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书山有路勤为径，学海无涯苦作舟

自动档上下坡驾驶技巧

自动档上下坡驾驶技巧是什么？相信很多人都想知道吧？以下是小

编为您整理的自动档上下坡驾驶技巧相关资料，欢迎阅读！

?自动档上下坡驾驶技巧1.上坡

?上坡时，手动挡车必须根据坡道坡度的大小选择挡位。自动挡车

在一般情况下只要将变速杆扳到正常行驶的D位置，根据坡度用油门

加速即可以上坡。上坡时可能会稍稍感到力f不足，所以将变速杆调到

2挡就可以强有力地上坡。

?特别提醒：快接近坡道顶端的地方，因为视野受到限制，看不清

前方的情况，是非常危险的地段（图2-69)。交通规则明确规定必须减

速慢行。所以，一定要松油门减速。

?2．下坡

?下坡时会出现自然加速现象。速度过快时会出现制动失灵，非常

危险。

?因此，一定要注意控制好车速，缓慢下坡。

?下坡操作时，切忌产生只要踩制动随时都可以减速的错误观点。

频繁地使用制动会造成制动装置过热，而出现汽车因温度过高导致燃油

在管道中产生气泡，造成发动机熄火或制动不良等现象。所以，下坡时

一定要采用以发动机制动为主、睬脚刹制动为辅的方法进行减速操作。

?小窍门：一般情况下，自动挡车用正常行驶的D挡驾驶，但D

挡有一个很大的缺憾，那就是发动机制动几乎不起作用。

?在需要发动机制动的下坡时，如果坡度较小，只要关点火系统就

可以使发动机制动勉强起到一点作用，再配合使用脚制动就可以顺利下

坡。如果坡度很大，只采取上述操作无法控制车速加快时，必须换成2

挡。在2挡发动机制动才可以发挥作用，大多数的下坡时都采用这种方

法通过。如果即使放在2挡发动机还需要频繁地睬制动时就要换成1

挡。发动机制动在1挡时作用最强，以至于有时不得不轻轻踩下油门才

能顺利下坡。

?总之，下坡时如果过多地踩制动，会导致制动系统发生故障而失

灵，造成重大事故。这一点要切记。在训练场内练习时，最好在下坡前

换成2挡，然后轻踩脚制动控制车速缓慢下坡。

?tips:感谢大家的阅读，本文由我司收集整编。仅供参阅！