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智慧交通平台建设方案

目录

目录I

第1章概述2

第2章建设框架2

第3章建设内容4

3.1建设数据综合管理中心4

3.2整合建设统一的交通地理信息系统5

3.3建设基于营运车辆的路网动态交通运行信息分析处理系统5

3.4整合建设智能交通监控指挥系统5

3.5建设路网管理5

3.6建设交通信号区域控制中心系统5

3.7建设交通诱导中心管理系统6

3.8建设智能交通辅助决策系统6

3.9建设交通仿真决策支持系统6

3.10整合建设交通综合信息网站6

3.11整合建设交通服务热线7

3.12建设安全和管理系统7

第1章概述

经济持续快速发展，“十一五”期间，经济总量明显增长，城乡人民生活水平进一

步提高。由此带来交通需求的持续加速增长。机动车保有量增加迅速。在经济快速增

长的背景下，交通基础设施建设、交通管理方面也有了大规模的发展。

虽然道路交通供给总量有了长足的进步，但是与高速增长的交通需求相比，两者的

矛盾日渐显现，城市交通拥堵问题日益突出。私有车辆的不断增加使得公众出行离散度

进一步加大，由于缺乏统一有效的交通管理、协调控制、交通诱导和信息服务，公众

出行缺乏参考依据，路网整体运行效率不高。

由此可见，面对经济社会发展带来的日益突出的交通供需矛盾，迫切需要应用先进

的技术手段，为交通综合协调管理和应急指挥提供有力支持，进一步挖掘、提升现有交

通设施的利用效率，有效削减和均衡道路交通需求，从提高供给、降低需求两个方面

缓解日益加剧的交通供需矛盾，减少施工、交通事故、紧急事件等对交通造成的影

响，有效缓解城市交通拥挤。

在上述背景下，建设智能交通综合管理系统，有助于整合交通信息资源，构建统

一的涵盖城市道路交通、公路交通、公共交通、长途客运、货运等各个领域的综合数据管

理中心，建立与相关部门和企业的信息交换与共享机制及技术手段，实现统一的交通运

输监控、协调的路网管理、高效的交通应急处置、交通信号控制资源的整合优化、以

及科学合理的辅助决策支持，并通过交通综合信息网站、交通服务热线对公众提供综合交

通出行信息服务。

第2章建设框架

智能交通综合管理系统是公路、城市道路、城市交通、公路客货运输等各类交通

信息采集、处理、分析、存储和发布的枢纽，是交通行业管理部门实施交通控制与管理、

交通应急指挥与交通科学决策的基石，是政府为社会公众提供多渠道、多层次综合交通

信息服务的重要手段。

具体功能定位如下：

1)交通信息资源综合管理的枢纽

智能交通综合管理系统全面整合交通信息资源，涵盖公路、城市道路、城市交

通、公路客货运输等各个领域，并进行交通信息资源的综合管理，是各类交通信息采

集、处理、分析、存储和发布的枢纽。

2

（）交通综合协调管理的支撑平台智能交通综合管理系统实现各相关政府部门和运输

运营企业间的信息交换

和共享，提供统一的交通地理信息和交通仿真决策支持，为交通综合协调管理提供有效

的支撑平台，为交通规划、交通投资、交通政策制订等宏观决策提供科学合理的决策

支持手段。

3

（）交通监控和路网管理的中心智能交通综合管理系统通过接入交通监控信息，采集

和分析处理路网动态交通流信息，整合优化交通信号控制信息，全面监控和动态掌握路

网运行状况，在此基础上，通过路网交通信号协调控制、合理的交通诱导、高效实用的

信息服务，对路网进行有效的调度管理，优化交通流在路网上的分配，提升既有交通系

统的运行效率，有效缓解城市交通拥堵问题。

4

（）公众交通综合信息服务的窗口智能交通综合管理系统通过出行信息服务网站、交

通服务热线，并联合电台、

电视台等公众媒体，面向社会公众，提供全方位、多方式、综合性、实用可靠、动态高效

的出行交通信息服务，方便公众出行，全面提升交通系统的服务水平和运行效率。