发动机工作原理与总体构造.pdfVIP

第一篇汽车发动机

Ø发动机工作原理与总体构造

Ø曲柄连杆机构

Ø配气机构机构

Ø汽油机供给系

Ø柴油机供给系

Ø发动机增压系统

Ø发动机冷却系

Ø发动机润滑系

Ø发动机点火系

Ø发动机起动系

编辑ppt

第一章发动机工作原理

第一章发动机工作原理

和总体构造

和总体构造

编辑ppt

编辑ppt

第一节发动机根本术语和类型

知识点：

发动机的根本术语

发动机的总体构造

发动机的分类

编辑ppt

〔一〕发动机的根本术语

编辑ppt发动机根本术语

1．上止点:活塞离曲轴旋转中心最远的位置

2．下止点:活塞离曲轴旋转中心最近的位置

3．活塞行程S：上下止点之间的距离

4．曲柄半径R：曲轴旋转中心到曲柄销中心的距离

5．气缸工作容积VS〔单位L)

活塞由上止点运动到下止点,活塞顶部所扫过

的容积，VS=(π/4)D2·S×10-3

6．燃烧室容积〔余隙容积〕VC：活塞位于上止点

时，活塞顶部上方的容积

编辑ppt

7．气缸最大容积Va

活塞位于下止点时,活塞顶部上方的容积V=V+V

aSC

8．内燃机排量VL

所有气缸的工作容积之和V=i·V

LS

9．压缩比ε：

气缸最大容积Va与燃烧室容积V之比

C

ε=Vc/Va

ε越大，循环热效率越高

汽油机ε=6～9有轿车9~11

柴油机ε=16～22

编辑ppt

〔二〕发动机的分类

根据划分标准的不同，可将内燃机

分为好多种类

1．根据所用燃料的不同

柴油机：

以柴油为燃料，进气过程中进

入汽缸的是纯空气，压缩终了时喷

入柴油，柴油与空气在汽缸内混合

编辑ppt

由于空气经压缩后所到达的温度能

编辑ppt

2．按冲程数

二冲程：

每两个活塞行程〔曲轴每转一转

〕完成一个工作循环。如摩托车的

多数发动机。

四冲程：

每四个活塞行程〔曲轴每转两转

〕完成一个工作循环。绝大多数发

动机所采用。编辑ppt

编辑ppt

4．按气缸排列方式

直列立式、V型、对置式

对置式

编辑ppt

编辑ppt

其它类型发动机－星型

编辑ppt

汪克尔型转子发动机的结构和工作原

编辑ppt

编辑ppt

编辑ppt

编辑ppt

编辑ppt

斯特林发动机

编辑ppt

这种发动机是伦敦的牧