大型火车站项目施工组织策划(2).doc

大型火车站项目施工组织策划

1工程概况及施工部署

1.1工程概况

1.1.1工程简介

本标段是全国九个省会城市巨型火车站中最后一个项目。未来本标段将成为“长三角”重要的现代化综合交通中心、本省以及本市规模最大的现代化综合交通中心，集客运专线、城际、磁浮交通、干线、地铁、客运、公交、运河码头等多种交通形式和配套服务设施于一体。

各种交通形式在本项目交织，通过对各种接驳方式进行有效组合，减少换乘距离，做到各交通系统间的无缝衔接，提高乘客的出行效率，达到快速集散的目标。

本项目东标段B综合体，位于本标段东西两侧，东至X路，西至环站西路，南至赵家港，北至B路、C路。总用地面积约40万平方米，总建筑面积约100万平方米，总投资约98亿元。今后的本项目，将包括客运、城际、客运专线、地铁、公交、出租车等多种交通形式。

标段A为本项目东标段B综合体一部分，位于本标段的东侧，东临X路、南邻规划A路、西接本标段站房、北临规划B路，用地面积约12公顷，建筑面积约37万平方米。主要作为相关人流进出及短途客运站使用。

本项目标段A项目由本投资有限公司投资建设，建筑、结构及桩基设计由设计公司完成，围护设计单位为围护设计公司A。

1.1.2设计理念

取意潮卷紫气东门来，气通九州生机载。

紫气——紫气东来的吉祥寓意；东门——本未来的国际化、城际化的总门户；气通——未来的交通，四通八达，联系世界；生机——以本标段为中心，迎来新城建设的勃勃生机。

广场采用弹性设计，针对极端高峰人群、恶劣天气、室外活动等情况，广场功能体现出可变性，365天可变的表情具体表现出正常日、春运、紧急状况功能可变设计。将站前广场局部的绿地设计成可践踏型，可以根据人流强度控制是否入内。将广场的水面设计成浅水，在人流拥挤时可成为铺装活动面。从激情的创造走向理性的“装配”，一个可变的“装配式广场”，植入更多的文化活动与商务活动的可能。本是一个蓝水与绿树相互映衬的艺术城市。在标段A的设计包括蓝调的水滴、涌泉、跌瀑、潮汐、

湖溪等多种表情的水景设计；多层次的绿调的主题式绿化设计；浪型的公共家具艺术化CI设计。

1.1.3工程建设概况

工程建设概况一览表

本市本区彭埠元区域内，东临

本市本区彭埠元区域内，东临

X路，北临B路，南临A路，

西接主站房。

本省工程物探勘察院监理公司

本公司建设股份有限公司

1034001571元

本项目标段A区块配套设施项目建安总承包工

程

建设公司设计公司

本市质监站

1080日历天

车站配套短途汽车站

工程名称

建设单位设计单位

质量监督部门

合同工期

工程主要功能或用途

工程地址

勘察单位监理单位

总包单位

合同工程投资额

1.1.4工程建筑设计概况

本项目标段A项目基坑南北方向约690米，东西方向约130米，占地总面积12.33万平方米，总建筑面积为37.08万平方米，地上裙房3层，4栋主楼分别为11层、13层、15层、16层，面积15.89万㎡，地下3层，局部2层，面积21.19万㎡。

为满足标段A使用功能，建筑层高多样，同层间不同标高衔接较为复杂，存在多斜坡情况。同层不同标高现象较为普遍。配套有隧道、道路、匝道、桥梁设施。

建筑设计概况一览表

占地面积

占地面积

12.33万㎡

首层

5.6m

总建筑面积

37.08万㎡

层地上

最高16F

层高

标准层

3.9m

地上面积

15.89万㎡

数地下

3F

地下

4.6m

地下面积

21.19万㎡

建筑结构标高

1.95/4.00m16.60m

高级地毯楼面、双层橡胶软木底板楼面、环氧砂浆楼面、石材楼面、地砖楼面、

水泥砂浆楼面、地垄墙楼面、抗静电活动地板楼面、室内运动场地橡胶面层、玻璃采光楼面等。

水泥石灰砂浆防潮（保温）墙面、干挂大理石墙面、玻璃锦砖防水墙面、玻璃棉

毡钢板网吸音墙面、清水混凝土墙体、乳胶漆墙面、玻化砖防水墙面、木质吸声板墙面等。

铝合金封檐板、T型轻钢龙骨氟碳预滚涂铝合金穿孔吸声板吊顶、穿孔难燃硬质

纤维板吸声吊顶、铝垂片吊顶、方形格栅吊顶、底板保温顶棚、轻钢龙骨艾特平板吊顶等。

非承重外维护墙采用250厚混凝土空心砌块、内隔墙除特殊注明外采用150厚混凝土砌块、卫生间墙体在楼板上做250mm高混凝土翻边。

3.0自粘型卷材防水，结构自防水底板

钢筋混凝土屋面及种植屋面采用涂刷聚氨酯防水涂料、铺贴高分子防水卷材

地面采用柔性防水材料的做法，墙面需做防潮处理

其他需说明的事项：暂无。

顶棚

墙体

地下

屋面厕浴间

装饰