《交通管理与控制》课程实验指导书.docx

《交通管理与控制》课堂实验/实践指导书

课程中文名称：交通管理与控制

课程英文名称：TrafficManagementandControl

课程编号：020030142

适用专业：交通工程

学时数：4

学分数：

课程类别：必修

应开课学期：第六学期

实验一：单点信号控制配时

实验类型：实验实验/实践学时：4实验要求：自己动手操作

实验/实践目的

本试验能够培养学生适应现代化交通管理的需要，掌握应用交通管理与控制系统的典型技术，实现道路交通信号控制技术，训练从事道路交通管理与控制分析与设计工作的基本能力和素质。

2．本试验是学生在学习《交通管理与控制》课程教学内容的儿童诗进行的研究型教学环节，学生在完成实验后应能加深对已学知识的理解和掌握，学会综合运用专业知识，培养理论联系实际的能力。通过实验设计进一步了解交通信号控制的基本理论、相关技术，掌握交通管理与控制的基本方法、主要技术指标，为将来投入该领域的研究和开发奠定一定的基础。

二、实验/实践内容

交通信号单点定时控制配时设计；（独立完成）

交通信号干线协调控制配时设计。（合作完成）

三、仪器设备

交通控制沙盘，Synchro信号配时软件，检测线圈，电脑，信号控制机

四、实验/实践原理、方法、手段和步骤

实验原理；本试验设计以Synchro信号配时软件为主要实验工具，重点对单点定时控制、干线协调控制内容进行设计。

方法：本试验设计以计算机操作和软件应用为主，以课堂讲授为辅，配合课下答疑的形式进行设计准备及预习指导、设计操作指导，要求学生在完成实验设计后，通过Synchro信号配时软件实现设计方案，并提交信号配时方案和实验报告。学生独立（合作）完成一下两项主要内容。

步骤：典型交叉口调查

从河南理工大学周边区域的几个典型交叉口中选择1~2个为调查对象，进行数据采集，应用交通流数据采集与分析的基本原理和方法，解决以下几项任务：

（1）交叉口的几何布局；

（2）交叉口的交通流数据：

（3）交叉口现有信号控制方案；

典型交通干线调查

从塔南路、人民路、解放中路等典型交通干线选择1条线路为调查对象，选择连续的6~8个交叉口作为调查范围，进行数据采集，应用交通流数据采集与根系的基本原理和方法，解决以下几项任务：

（1）沿线交叉口的几何布局；

（2）沿线各交叉口的交通流数据；

（3）沿线各交叉口现有信号控制方案；

（二）交通信号设计与实验任务

1、调查区域的现状及计算机描述

（1）交叉口的几何布局

形状、渠化、尺寸等，计算机绘图。

（2）交叉口的交通流数据

高峰小时分方向交通量、不同车型比例、不同方向车辆排队长度等。

交叉口现有信号控制方案

信号周期、相位设置、信号配时、绿信比、相位差（干线）、绿灯间隔时间等。

信号控制方案的设计与优化

单点定时控制方案

选取理工大学周边一个典型交叉口，实现以下任务：

①使用Synchro信号配时软件，实现当前信号配时方案的模拟，并输出评价指标；

②根据所学信号控制的理论与方法，依据交通量调查的数据，按照单点定时控制的优化指标设计该交叉口的信号控制方案；

③使用Synchro信号配时软件，实现你设计的信号配时方案，模拟并输出评价指标；

④分析比较当前信号控制方案与你设计的信号控制方案在Synchro软件中的运行结果，并说明原因。

干线协调控制方案

选取塔南路、解放中路等交通干线中的一条，实现以下任务：

①使用Synchro信号配时软件，实现当前信号配时方案的模拟，并输出评价指标；

②根据所学信号控制的理论与方法，依据交通量调查的数据，按照干线协调控制的优化指标设计该干线的信号协调控制方案；

③使用Synchro信号配时软件，实现你设计信号配时方案，并输出评价指标；

④分析比较当前信号控制方案与你设计的信号控制方案在Synchro软件中的运行结果，并说明原因。

五、实验/实践结果处理

（1）提交单点信号控制配时方法及控制效果报告；

（2）提交干线协调控制配时方案及控制效果报告。

六、实验/实践注意事项

（1）以河南理工大学周边路网为背景，安排学生数据收集与分析。

（2）以塔南路、解放路等为背景，安排学生数据收集与分析。

（3）以四楼实验室计算机中心的Synchro软件为背景，实现信号控制方案的设计和优化。

七、预习与思考题

1．单点信号控制配时计算过程，干线联动信号控制配时计算过程。

2．单点信号控制配时计算方法与干线信号控制配时联系在哪里？