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设计与研究广东造船2023年第3期（总第190期）

某铝合金高速海洋指挥船舵系设计

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庄乐亭，彭蛟，毛斌峰，陈顺洪，陈南华

（1.中船集团第六〇五研究院，广州510250；2.海军驻广州地区第一军事代表室，广州510250）

摘要：铝合金船舶与钢质船舶舵系安装方法不同，钢质标准舵承不能与铝质主船体直接焊接固定，

两者连接方式也需要考虑异种金属之间电化腐蚀。以某海洋指挥船舵系设计与某高速铝质巡逻艇舵系设

计为例进行对比，两船分别采用赛龙承座连接法和螺栓连接法，均有效解决了异种金属的连接、电化腐

蚀以及舵承润滑问题，但两者在采购成本、制作和安装工艺的等方面差异。

关键词：铝合金；高速船；舵系设计；赛龙承座；螺栓连接

中图分类号：U662.2文献标识码：A

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