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第22卷增刊2计算机辅助工程Vol.22Suppl.2
2013年10月ComputerAidedEngineeringOct.2013
论文所属行业:土建
CPR1000安全壳结构极限承载能力分析
摘要：安全壳的极限承载能力，是评估安全壳安全性和可靠性至关重要的指标。本文在ABAQUS中通过
分离式建模建立CPR1000堆型安全壳三维有限元模型，在自重及预应力荷载下，施加0～3倍范围内压荷
载进行了非线性有限元分析。对于破坏准则，本文提出安全壳的极限承载能力包括功能性失效和结构破坏
两个阶段，并给出了相应的破坏准则。计算结果显示，在内压荷载达到1.83倍设计内压时，大量混凝土开
裂，钢衬里部分屈服，可认为安全壳达到功能性失效。在内压荷载达到2.16倍设计内压时，预应力筋开始
屈服，可认为安全壳达到承载力极限状态。
关键词：安全壳；预应力；内压荷载；极限承载力；功能性失效；结构破坏
中图分类号：TU35文章标志码：A
UltimatecapacityanalysisofCPR1000containment
Abstract:Theultimatecapacityofcontainmentisoneofthemostimportantparametersinevaluatingthesecurity
andreliabilityofthecontainment.Thispaperdescribesglobalnonlinearanalysisonthe3D-solidcontainment
modelembeddedwithprestresstendonsundergravity、prestressloadsand0~3timesofdesigninternalpressure.
Failurepredictionsbasedonfailurecriteria,Thispaperproposestwophasesfailurecriteriainpredictingthe
ultimatecapacityofcontainment::thefunctionalfailureandthestructuralfailure.Thecalculationshows，when
theinternalpressurecomesto1.83timesofdesignpressure,mostoftheconcretecracks,andthelineryielded,the
containmentcametofunctionalfailure.whentheinternalpressurecomesto2.16timesofdesignpressure,the
prestresstendonsyielded,thecontainmentcametostructuralfailure.
Keywords:containment；internalpressure；ultimatecapacity；functionalfailure；structuralfailure
0引言
国NRC联合完成的大比例安全壳模型实验及分析最
为著名
[1]。
安全壳是核反应堆的围护结构，是继核燃料包
壳、一回路压力边界之外的第三道安全屏障。安全
壳在设计基准内压、严重事故内压状态下的工作性
能及其极限承载能力，是评估安全壳安全性和可靠
性至关重要的指标。在所见到的国际上针对安全壳
极限承载能力的研究涵盖了几乎所有堆型，如压水
堆、沸水堆[5]、重水堆。其中尤以日本NUPEC和美
CPR1000是基于大亚湾核电站和岭澳核电站基
础上进行翻版改进的机型，通过极限承载能力分
析，了解CPR1000安全壳的极限承载能力，实现对
安全壳安全裕量的评估，同时为超设计基准事故下
的安全壳性能评价提供参考依据。本文分析采用通
用有限元软件ABAQUS。荷载工况、材料本构按规范
标准选取，破坏准则的确定参考国内外相关试验、
收稿日期：2013-09-01
作者简介：
2计算机辅助工程2013年
研究结果。通过分离式建模建立CPR1000堆型安全安全壳的材料主要包括混凝土，普通钢筋，钢
壳三维弹塑性模型，在自重及预应力荷载下，对模衬里和预应力钢筋。材料本构采用规范上提供的参型施加0~3倍内压荷载进行非线性有限元分析
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