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一汽-大众基本技能复习试卷1

1.锯割薄壁管子时用细齿钢锯条。

2.固定式丝锥扳手宜攻M5以下的螺孔。

3.用游标卡尺测量工件，读数时，应先读出副尺零线对主尺刻线左边格数为多少毫米，再加上

副尺上的读数。

4.用量缸表测量时，小指针位置不变当大指针顺时针方向离开“0”位，表示气缸直径

小于标准尺寸的缸径。

5.铸铁具有良好的可铸性、耐磨性和切削性。

6.表征汽油燃烧抗爆性能的指标是辛烷值。

7.国产柴油的牌号是按凝点来划分的。

8.国产CA级柴油机油分为8、11、14、16、20号五个牌号。

9.负荷较大、速度较低的摩擦机件，应选用针入度较小的润滑脂。

10.防冻液要有较低的冰点、良好的散热能力、较高的沸点。

11.标准螺纹M10代表粗牙普通螺纹。

12.四冲程发动机一个工作循环内，曲轴转2圈，活塞上下各2次，走过4个行程。

13.气环的作用是密封气缸防止漏气和帮助活塞散热。

14.气门弹簧的作用是使气门同气门座保持紧密闭合。

15.汽油发动机制备可燃气的装置叫化油器。

16.电子控制汽油喷射系统中的电动汽油泵，将油箱内燃油吸出，最后送到喷油器中。

17.柴油发动机空气供给装置由空气滤清器、进气管和气缸内的进气道等组成。

18.冷却系节温器的作用是控制流经散热器的水量。

19.发动机润滑系建立油压的装置是机油泵。

20.发动机润滑系的限压阀，可以控制机油压力。

21.单片离合器的主动部分由飞轮、离合器盖和压盘组成。

22.变速器第一轴是主动轴，其前端支承在曲轴后端内孔内。

23.传动轴安装时，应使两端万向节叉位于同一平面。

24.汽车主减速器能够将输入转速升高，扭矩降低。这种说法是是错误的。

25.转向桥两端的轮毂用轴承支承在转向节上，可绕主销偏转。

26.在汽车行驶时，桥壳承受由车轮传来的路面反作用力。

27.前轮安装在车桥上时，其旋转平面上方略向外倾斜，这种现象叫前轮外倾。

28.主销后倾后可以保持汽车直线行驶时的稳定性和转向轮)自动回正的能力。

29.循环球式转向器由螺杆螺母和齿条齿扇两对传动副组成。

30.转向传动机构里包含转向垂臂、纵拉杆、转向节臂、横拉杆、梯形臂等组成。

31.制动系可按照需要使汽车减速或在最短距离内停车。

32.盘式制动器的制动盘以两端面为工作摩擦面。

33.驻车制动器和车轮制动器处于一体，制动力作用在车轮上。

34.液压制动分泵泵体上方有)放气孔和进油孔。

35.气压制动系是利用发动机驱动空气压缩机产生压缩空气作为动力的来源。

36.汽车用三相同步交流发电机主要有定子和转子、端盖、风扇、皮带轮等部件。

37.硅整流发电机必须装调节器。

38.汽车发动机靠起动机起动的。

39.点火系能产生足以击穿火花塞间隙的电压。

40.分电器的断电器凸轮不断将活动板上的)触点顶开或闭合，切断或接通点火线圈初级电路。

41.点火系电容器的作用是收容低压线圈的感生电流，防止触点(白金)过早烧毁。

42.点火线圈产生的高压电流送至火花塞电极时，击穿间隙而产生电火花，点燃混合气。

43.汽车行驶一定里程后，必须强制执行维护的作业，叫定期维护。

44.汽车进行日常维护后，制动系统、转向系统灵活可靠、操纵轻便、润滑良好。

45.一级维护时，要检查各连接件的状况，并紧固或配换失落及损坏了的连接件。

46.二级维护时，还要拆检轮胎和进行轮胎换位。

47.二级维护东风EQ140型汽车，调整制动踏板自由行程时，自由行程应为)20～30mm。

48.二级维护前，应对车辆进行检测诊断和技术评定。

49.汽车修理后，车桥两边的制动力可以不平衡。这种说法是错误的。

50.装配变速器时，可用手锤直接敲打零件工作表面。这种说法是错误的

51.循环球式转向器的转向螺杆螺母总成，通常未发现转动不灵活、发卡或有异常时，不可

随便拆开。

52.在装配车轮制动器前，对各零件清洗检查后，并在凸轮，凸轮轴颈及支承销等运动件摩

擦表面均匀涂润滑脂。

53.活塞环装入活塞环槽之后，擦净气缸，在活塞环上涂一层干净的发动机润滑油，用专用

工具卡住活塞环，将活塞连杆组装入各个气缸。

54.装配气缸盖时，在缸盖的固定螺栓螺纹上蘸有少许机油后插入螺孔中，按照从中央向两

侧依次交叉进行的次序，分两次拧紧。

55.一般滚动轴承内圈同机件轴的配合是基孔制。

56.开路(断路)是指电路中某处断开，不成通路的电路。此时电路中无电流。