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兰新铁路隧道二队冬季施工方案

兰新铁路第二双线LXS-1标段

冬季施工专项方案

编制：

审核:

批准：

中国港湾兰新铁路LXS—1标段一工区

二0一0年九月

概述

一、编制目的

为了满足兰新铁路建设工期要求,保障冬季可以连续不断施工且工程质量、施工安全能够得到有效控制，特制定该方案

二、编制原则

1、确保工程进度、质量和安全生产；

2、经济合理，使增加的费用减少；

3、所有的热源和材料有可靠的来源，并尽量节约能源。

4、保证合同工期；

三、编制依据

1、相关技术标准、规范、设计图纸；

2、工程所在地区环境、气候状况；

3、本单位施工经验及物资供应现状;

4、其它单位在兰州地区的施工经验

四、适用范围

兰新铁路LXS-1标

五、冬季施工特点

1、兰新铁路LXS—1标段一工区二队的地理位置，位于甘肃省兰州市境内，年平均气温低于11。1℃，最冷月气温—4.6℃极端最低气温-21.7℃。

2、冬季施工特点

2.1当环境昼夜平均气温(最高和最低气温的平均值或当地时间6时、14时及21时室外气温的平均值)连续3天低于5℃或最低气温低于-3

2.2冬季施工由于施工条件及施工环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤其以混凝土工程居多。

2。3工程质量事故出现的隐蔽性和滞后性质,即工程是冬天施工的，质量问题大多数在春天才开始暴露，因而给质量事故的处理带来很大的难度,轻者进行重新修补，严重的需要重新返工，不仅给工程带来经济损失，而且还影响工程的使用寿命.

2。4冬季施工的计划性和准备工作时间长，这是由于准备工作时间短，技术要求复杂，往往一些质量事故的发生就是因为准备工作不充分造成的.

2.5由于冬季气温低，雨雪、大风等恶劣天气较普遍,对施工安全方面提出了更高的要求,需要加大冬季施工的安全投入。

2。6冬季施工成本较高，由于冬季气温决定了混凝土施工中需要加入防冻剂，运输及拌合设备需要一定的防冻措施，因此冬季施工成本比一般季节下的成本高。

冬季施工组织方案

一、冬季施工的项目

芦草山隧道出口及高家山隧道进口钻爆段开挖支护、仰拱衬砌混凝土。

二冬季防寒工作主要内容

1、机械设备、燃油及施工便道的防滑

2、物资储备

3、拌合站及结构原材(砂石料、水泥、粉煤灰等）、供水、供暖管道防寒保温

4、混凝土施工（隧道喷砼、仰拱、二衬）

5、钢筋加工

6、施工用电及防火物资储备

7、施工人员御寒工作

8、其他

（一）机械设备、燃油及施工便道的防滑

1、要做好机械防寒、防冻工作,按照“机械管理规定”要求，严格换季保养。

2、注意各种设备的防冻、防寒。设备可分为两种：固定设备和移动设备。固定设备均置于房间内。移动设备在不使用的时候，停入洞内，并将水箱内的水放干净，油箱上盖稻草；使用前，水箱加入温水,加入防冻剂,油使用低标号油,先启动预热一段时间后再使用。

3、换季时对设备进行检修，检查其使用状态.

4、施工车辆用油必须采用—10＃柴油或更低型号的柴油以抗冻，熄车后排掉循环水箱内的冷却水，再次启动前先检查油路和水箱的工作情况，并且必须使用低温启动液，冰雪天气时轮胎与路面之间的摩擦阻力减小，路面比较滑，施工车辆的轮胎必须安装防滑链条,且慢行稳走,特别要注意坡陡弯急处。

5、路面采用铺撒粗砂或碎石来改善路面状况；冰雪天气时,及时清除施工便道上积雪和浮冰，注意车辆和行人防滑。

（二）物资储备

进入冬季施工阶段,物资储备及供应状况将严重影响工程的推进。为确保冬季施工，做好物资储备工作，需做好以下几点：

1、要高度重视物资供应及储备工作，做好施工便道修建与养护，加大物资储备量。由于工程地处高家山腹地，四季度天气严寒,且道路状况差，一旦下雪将会导致封山封路，因此，要求各施工点尽快完善材料仓库，水泥库房容量至少要达到15天正常施工需求量.

2、做好火工品的验收和管理工作。

3、加强材料计划性及计划的准确性、严肃性。必须确保月度材料计划按时提报，急用料计划至少提前五日提报。

4、及时了解天气变化情况，根据天气状况提前做好物资储备，确保在雨雪天气来临之前有充足的物资储备。

5、保温材料选用

5.1选用隔气性能好的塑料薄膜，保温性好的稻草草帘；

5。2施工用水管道采用钢管外进行岩棉保温。

5。3施工地点门窗口用布棉帘子和加厚塑料布围护。

5.4当温度差别太大时,应将混凝土的浇灌部位整体进行围护来保护其混凝土的强度均匀稳定的增强

（三)冬季拌合站，及料仓施工部署

根据工期的安排兰铁新路LXS-1标段一工区二队拌合站施工将在2010年冬季施工的准备项目安排如下:

1、针对拌合站施工采取专项的技术措施进行冬季施工。

2、准备充足的冬季施工防护保暖物资，包括冬季施工人员