- 1、本文档共10页,可阅读全部内容。
- 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
汽车车身钣金修复技术
任务1.1手工具修复
任务1.1手工具修复
1.确定维修方法
穿戴劳动用品,按照表6-1-1对车身损伤程度进行评估,确定正确的维修方法。
更换板件
铝合金表面凹损,但无延展现象
铝合金板材扭曲严重
内架或加强板折弯变形
裂纹或穿孔
凹陷处在车身棱线上,且应力集中
损坏程度
表面凹陷,但不包过内架或加强板
免喷漆修复
加热整平
维修方法
手工具或介子机整平
1
6
3
4
5
序号
2
任务1.1手工具修复
2.敲击修复
采用木锤和铝锤(或不锈钢锤)结合的方法对铝外板进行维修虚敲和实敲,如图6-1-1所示。
3.加热修复
如感觉铝板在冷状态下修复困难,或存在开裂风险,应对铝板进行加热,如图6-1-2所示。因为铝有良好的导热性,加热后应快速对铝板进行维修。
图6-1-2加热修复图6-1-3修复效果检测
图6-1-1对铝外板进行虚敲和实敲
任务1.1手工具修复
4.修复效果检测
使用测量卡尺或样板对维修效果进行检测,如图6-1-3所示。应修复到表面无高点,低点凹陷深度小于2mm。如达不到以上效果,应继续维修,直至达到标准,之后进行4S管理。大多数情况下手工具维修应与铝介子机配合使用。
由于铝的物理性能与钢铁有所不同,在进行修复操作过程中应注意以下事项:
1)铝材比钢材更容易发生材料拉伸。
2)避免使用棱角尖利的和坚硬的工具,尽量用塑料锤、木锤或铝锤。
3)实敲方法应尽量少用,防止过度敲击使铝板开裂。
4)维修铝板与钢板最大的不同,是维修铝板应从从凹坑中心开始的。
5)为了防止铝板开裂,可通过控制加热的方法维修。
6)维修铝车身的手工具,应该与维修钢车身的手工具分开放置,防止电化学腐蚀。
7)铝合金粉尘具有可燃性,一定浓度的铝合金粉尘与空气混合后有可能造成爆炸,所以铝板件维修应有专用的密闭空间,并且配备专门的防爆插座和吸尘器,如图6-1-4所示。
5.4S管理
操作完毕后进行4S管理。
图6-1-4铝板件维修专用空间
汽车车身钣金修复技术
任务1.2介子机修复
任务1.2介子机修复
由于铝合金板件价格昂贵,可以在模拟板件上进行任务操作,操作流程如下:
1.板件打磨
在板件的受损部位和两侧进行打磨,受损区域的打磨面积应大于受损面积,如图6-2-1所示。打磨时应使用无纺布砂纸,防止磨削量过大使铝板变薄。另外应注意铝打磨工具与钢打磨工具要严格区分开,防止刚铝混合发生电化学腐蚀。
负极搭铁
两侧的板件打磨后应将搭铁夹持上去,如图6-2-2所示。为了增加导电性,铝外板维修应有两处负极搭铁。
图6-2-1板件打磨图6-2-2负极搭铁图6-2-3试焊
任务1.2介子机修复
3.介子机调整试焊
调整介子机参数,并在负极搭铁位置进行试焊,如图6-2-3所示。如果是实车,不应在实车上进行试焊,可以找一块与车身材料相同的板件进行试焊。
4.介子焊接
将铝介子安装到介子焊枪上,用钢丝刷去除介子头部尖端的氧化膜,将介子按压在需维修的板件上,注意观察焊枪三根支腿的位置,保证介子垂直于板面,按下开关进行焊接,如图6-2-4所示。
5.凹陷维修
将介子拉环旋装到介子上(图6-2-5),之后采用滑锤或快修工具勾住拉环进行单点拉拔或多点拉拔维修。
图6-2-4介子焊接图6-2-5介子拉环安装
任务1.2介子机修复
4.剪去介子
维修完后,需用剪刀剪去铝介子,并用打磨机将介子残余打磨掉,如图6-2-6所示。铝介子是一次性用品,不像钢介子,可以反复使用。
5.维修效果检测
使用测量卡尺或样板对维修效果进行检测,如图6-2-7所示。检测标准为:表面无高点,低点凹陷深度小于2mm。
6.4S管理
操作完毕后进行4S管理。
图6-2-6剪去介子图6-2-7维修效果检测
项目六----车身外铝板修复技术
汽车车身钣金修复技术
项目六车身铝板修复技术
项目描述:随着人们对汽车性能的要求越来越多,汽车功能性部件会越来越多导致汽车质量的增加,为了减轻这种影响,汽车车身轻量化是必然的趋势。目前,在中高端汽车和新能源汽车的车身上,普遍采用了铝合金这种轻量化材料来取代传统的钢材料,有数据显示,铝合金的使用可以最大程度地使汽车整车质量减轻30%,而且在车辆安全和材料回收利用等多方面也较为突出。铝合金由于其物理性能与钢铁有着显著地区别,作为售后维修,我们需要根据铝合金材料的特性,选
文档评论(0)