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摘要：伴随着国民经济和互联网科技的飞速发展，国内高校的规模也不断扩大。在此环境下高校校园的共享自行车数量日益增长，其数量的不断增长带来了更多的校园道路交通安全问题。论文以高校为研究对象首先阐述了共享自行车安全骑行的概念，融合自行车骑行者风险感知研究，同时结合实际调查数据，从共享单车的物理特征、交通流特性、使用特征、出行时空分布特征等四个方面进行深入研究。从人—车辆—校园道路环境—管理控制因素对自行车骑行风险的影响切入，联系实际调查，分析校园交叉口中的冲突点，干扰点和人流分散点，未混合车道的拦截点和汇合点，以及由于未遵守规则而导致的冲突点。考虑到共享自行车自身的特殊
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