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修理厂管理制度

修理厂管理制度范本（通用5篇）

随着社会不断地进步，制度使用的频率越来越高，制度泛指以规

则或运作模式，规范个体行动的一种社会结构。拟定制度需要注意哪

些问题呢？以下是小编精心整理的修理厂管理制度范本（通用5篇），

欢迎阅读，希望大家能够喜欢。

修理厂管理制度1

1、使用前应清除举升机附近妨碍作业的器具及杂物，并检查操纵

手柄、安全保险装置、钢丝绳等是否正常。

2、待升举的车辆驶入后，应将举升机支撑架块调整移动对正该型

车辆规定的可承力部位。支撑时应保持车辆的相对平衡后才能按上升

按钮。

3、举升机应由一个人操作，升、降前都应向在场人员发出信号，

升举时人员应离开车辆，升举到需要的高度时，必须插入保险销，确

认安全可靠后才可开始车底作业。

4、有人作业时严禁升降举升器。

5、作业完毕应切断电源，清除杂物，打扫举升器周围场地，以保

持整洁。

6、定期（半年）排除举升机储油缸积水，并检查油量，应认真按

润滑面要求进行注油。

7、严格执行限载规定。发现举升机有异常现象，应立即停车，派

专职修理人员排除故障。

修理厂管理制度2

1、汽车维修竣工检验由专职检验人员负责实施。

2、汽车维修竣工检验内容为整车检查、检测、路试、检测路试后

的再检测及车辆验收。

3、修竣车辆竣工检验严格依据《营运车辆综合性能要求和检验方

法》（GB/T18565—2001）要求进行。首先进行整车外观和底盘检查，

检查合格后进行路试，对于路试中所发生的不正常现象，要认真复查。

路试合格后重新进行底盘检查，确保各项技术性能合格后由总检开具

出厂合格证。

4、对于进行二级维护及以上维修作业的车辆，除上述检验内容外，

还必须经计量认证的汽车综合性能检测站检测合格。

5、严禁为检验不合格的车辆开具竣工出厂合格证。

6、竣工检验合格的车辆实行规定的质量保证期制度。

修理厂管理制度3

一、电工（空调）安全操作规程

1、工作前应备齐工具并检查是否完好，技术状态是否良好。

2、在车上进行电工作业应注意保护汽车漆面光泽、装饰、地毯及

座位，并保持车辆的整洁。

3、在装有微机（电脑）控制系统的汽车上进行电工作业时，如无

必要不要触动电子控制部分的各个接头，以防意外损坏电子元件。

4、电瓶充电作业时，要保持室内通风良好。充电时把电瓶盖打开，

电解液温度不得超过

5、新电瓶充电时必须遵守两次充足的技术规程。在充电过程中要

取出电瓶应先将电源关闭，以免损坏充电机及电瓶。

6、进行空调系统作业时，应在通风良好处。排除氟时应缓慢，防

止冷冻机油一起冲出，同时不能与明火及炙热金属接触。

7、添加处理氟操作时要戴护目镜，谨防氟溅入眼内或溅到皮肤，

将皮肤冻伤。

8、装氟钢瓶搬运时严防振动、撞击、避免日光暴晒，同时应储放

在通风干燥的库房中。

二、钣金工安全操作规程

1、工作前要将工作场地清理干净，以免其他杂物妨碍工作，并认

真检查所用的工具、机具技术状况是否良好，连接是否牢固。

2、进行校正作业或适用车身校正台时应正确夹持、固定、牵制，

并使用适合的顶杆、拉具及站立位置，谨防物件弹跳伤人。

3、使用车床、电焊机时，必须事先检查焊机接地情况，确认无异

常情况后，方可按启动程序开动使用。

4、电焊条要干燥、防潮，工作时应根据工作大小选择适当的电流

及焊条。电焊作业时，操作者要带面罩及劳动保护用品。

5、焊补油箱时，必须放净燃油，彻底清洗确认无残油，敞开油箱

盖谨慎施焊。

6、氧气瓶、乙炔气瓶要放到离火源较远的地方，不得在太阳下暴

晒，不得撞击，所有氧焊工具不得粘上油污、油漆，并定期检查焊枪、

气瓶、表头、气管是否漏气。

7、搬运氧气瓶及乙炔气瓶时必须使用专门搬运小车，切忌在地上

拖拉。

8、进行氧焊点火前，先开乙炔气后开氧气，熄火时先关乙炔气阀，

发生回火现象时应迅速卡紧胶管，先关乙炔气阀再关氧气阀。

三、烤漆工安全操作规程

（1）进入烤漆房作业时，必须备齐所需油漆、天那水及所需器具。

（2）在喷漆车辆进入烤漆房前，应先将底盘翼子板各部泥土、