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论文所属行业:航空航天

复合材料共胶接结构强度分析方法研究

陈琳，季少华，徐吉峰

（北京民用飞机技术研究中心复合材料研究团队，北京102211）

摘要：本文论述了复合材料加筋壁板共胶接结构的细节有限元建模方法，进行了共胶接结构

强度分析。分别使用弹性模型、弹塑性模型、粘聚区模型三种方法模拟长桁和蒙皮之间的胶

层。通过对比分析结果，发现采用弹性模型模拟胶层的失效分析结果偏保守。弹塑性模型和

粘聚区模型，还有需要通过试验进行验证其适用性，并确定其中部分材料参数。

关键词：复合材料；共胶接；长桁端头

中图分类号：TB115.1文献标志码：B

Strengthanalysisofthecompositeco-bondingstructures

CHENLin,JIShaohua,XUJifeng

(DepartmentofCompositeandStructure,BeijingAeronauticalScienceandTechnologyResearchInstitute,Beijing

102211,China)

Abstract:Themethodsandproceduresofestablishingthedetailedfiniteelementmodelsforthecomposite

co-bondingstructuresweregiveninthispaper,andthestrengthofthecompositeco-bondingstructureswas

analyzedusingthefiniteelementmethods.Theelastic,elastic-plasticandcohesivemodelwasrespectively

usedtosimulatethepropertiesoftheadhesivelayersbetweenstringersandskins.Thesimulationresults

showthattheelasticmodelismostconservative,andexperimentsshouldbecarriedouttovalidatethe

modelsandobtainthematerialparameters.

Keywords:Composites;Co-bonding;stingerrun-out

0引言

面内应力分布的解析方法，用于预测长桁凸缘边

缘与蒙皮的脱粘。Shenoi等人[2]建立了二维有限

复合材料加筋壁板中长桁与蒙皮之间是典型元模型分析拉弯组合载荷下T形接头内的应力分

的非平面胶接连接，其显著特征是能够传递面外布，采用最大应力准则评价接头的初始失效，结

的载荷，同时胶接面也常出现剥离破坏的现象。合试验现象在有限元模型中建立间隙单元以模拟

国内外一些学者已对这类胶接失效问题进行了广损伤，预测接头的最终失效情况。通过对不同材

泛的研究。Kassapolou[1]基于平面应变假设，利料和几何参数对接头失效影响进行研究，指出T

用变分原理发展了计算长桁和蒙皮及其间胶接界形接头连接三角区内复合材料覆盖层与填料间的

收稿日期：2014-10-15

基金项目：

作者简介：陈琳（1983—），男，博士，研究方向为飞机复合材料力学，chenlin1@comac.cc;

季少华（1982—），男，硕士，研究方向为飞机复合材料结构强度;

徐吉峰（1964—），男，博士，研究方向为飞机复合材料力学;

分层以及填料处裂纹扩展是接头的主要破坏模减缩积分、带沙漏控制的三维实体单元（C3D8R）

式，并且倒角半径和覆盖层厚度对接头的力学性进行有限元建模。

能有显著影响。Rispler等人[3]对拉伸载荷下包含长桁中间的单向带填充物，使用三维实体单

不同填充材料的T形接头进行了试验和计算研元（C3D8R）来模拟。

究，也得到类似的结论。Blake等人[4,5]采用渐长桁和蒙皮之间的胶层，本研究中使用三种

进损伤模型，应用Tsai-Hill失效准则判定损伤和模型进行模拟。第一种方法是用弹性模型，第二

失效，根据积分点处的失效模式建立常因子材料种方法是用弹塑性模型。这两种方法，建模时使

退化模型，对具有黏弹性填料的T形接头和帽形用三维实体单元（C3D8R）；第三种方法是用进

接头进行了强度的预测和损伤分析。Zhao等[6]行损伤演化分析的粘聚区模型来模拟胶层，建模

建立了复合材料胶接接头的渐