电网企业绩效指标任务措施分解表.docxVIP

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  • 2024-10-28 发布于河北
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绩效指标任务措施分解表

一、设备强迫停运率

序号

一级指标

二级指标

三级指标(影响因素)

指标权重

问题短板分析

管控措施

责任部门

完成时间

1

设备强迫停运率

目标值:0.12次

输电线路故障停运率

目标值:0.09次/百公里年

变电设备故障停运率

目标值:0.15次/百台年

基建安全稳定事件次数

目标值:0

5.35%

设计人员对通用设计执行不到位,存在个别未针对输电线路运行环境针对性考虑应用适合的设备及材料,导致设备投运后强迫停运。

措施1.严格执行通用设计,组织设计人员结合工程实际特点提出设计优化方案

措施2.在设计交底及图纸会审阶段,强化运维班组设备主人责任意识,深度参与管辖范围内项目的设计方案审查,针对不完全满足运维要求的内容提出合理化建议

建设部

2022年12月

2

物资采购标准执行率

目标值:100%

4.68%

存在部分物料主数据、采购标准文本等不规范的情况,影响招标采购

措施1.定期组织修编采购数据及技术规范,对已修编采购数据进行核对。

措施2.对家族性缺陷问题严重的设备,不满足现场应用要求的设备准确记录,将相关信息报送物资采购部门,作为后续采购数据及技术规范的要求。

物资部

2022年12月

3

采购计划申报及时率/合格率

目标值:100%

5.51%

各项目单位对于所需申报物资申报不及时或物资具体情况掌握不准确,造成物资无法按时到货或采购物料与生产现场不符,对工程投产产生影响

措施1.加强对于计划申报部门计划申报及时率和合格率的考核。

措施2.加强物资计划审查要点和管理手册的学习,并进行不断的完善

2022年12月

4

监造计划完成率

目标值:100%

5.13%

按照公司统一部署,110kV主设备不再委托监造单位对采购设备进行监造服务,要求各单位参与110kV主设备关键点见证。参与见证人员水平参差不齐,部分人员监造经验较少等原因会造成设备质量无法保证。

措施1.各单位根据监造计划选派专业水平高、监造经验丰富的人员参与110kV主设备关键点见证。

措施2.参与110kV主设备关键点见证的人员应多咨询监造单位、不断学习提高自己的专业水平,确保110kV主设备监造到位。

2022年12月

5

物资质量管理完成率

目标值:90%

5.35%

抽检物资品类未覆盖所有的招标设备,未抽检的设备缺陷问题没有及时被发现,造成后续设备运行期间出现故障强迫停运。

措施1.专业部门根据需要,增加输电线路物资需要抽检的物资范畴,开展全面抽检工作。

措施2.结合日常运维经验,针对质量事件发生频率高的输电设备物资,向专业部门提出抽检需求。

2022年12月

6

5.66%

公司物资部每月定期下发抽检计划,项目单位时常会以物资未到货、工程紧急、物资数量有限等理由拒绝设备送检,造成设备质量出现隐患,影响电网安全运行。

措施1.每月督促项目单位按时送检,结合工程进度统筹安排物资送检计划,并将未送检的单位进行通报考核。

措施2.项目单位送检人员应根据抽检定额及有关要求及时、准确的送检物资及相关资料,确保设备安全运行。

2022年12月

7

公司优质工程率

目标值:100%

5.58%

设备安装调试存在个别未严格按照规范执行或对安装调试过程中发现的设备缺陷、隐蔽工程等相关信息未及时披露,造成后续设备运行期间出现故障强迫停运。

措施1.督促施工单位严格落实输变电工程设备安装过程相关技术要求、标准工艺,加强建设阶段过程管控和隐蔽工程验收,完善问题反馈闭环管理机制。

措施2.施工单位依据输变电工程相关、标准工艺验收标准,开展建设阶段过程管控和隐蔽工程验收,及时将发现问题进行消缺。

建设部

2022年12月

8

5.73%

设备安装调试环节对安装环境管控不到位,存在个别不满足安装环境要求的施工现场未采取有效管控措施的现象,造成设备投运后故障强迫停运。

措施1.严格依据规程规范加强设备安装调试环境管控,建立设备安装环境监控机制。

措施2.运维班组结合实际工作经验,参与设备安装调试环境监控监督工作。

2022年12月

9

缺陷发现率

目标值:100%

5.58%

部分人员对无人机巡检缺乏实际操作经验,现场实际应用次数较少,存在个别隐蔽缺陷未能及时发现,造成设备运行期间出现故障强迫停运。

措施1.加强无人机基本技能培训,强化管理队伍、专业队伍,打造适应能源互联网转型发展的人才队伍。

措施2.加强班组对无人机的学习和使用,积极参加培训,鼓励人员撰写学习心得与体会,增强相互交流,使班组成员能够胜任无人机巡检工作。

设备部

2022年12月

10

通道隐患控制率

目标值:100%

5.73%

输电线路现有运维巡视较为依赖人工,对于线下施工等突发性问题难以做到及时制止,容易引发设备强迫停运

措施1.优化输电通道预警响应流程,完善模块衔接,形成隐患管控流畅

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