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隧道涌水及初支下沉处理方案

1、编制依据：

1、炎汝高速公路第12合同段两阶段施工图设计。

2、中华人民共和国交通部颁发的现行公路工程施工规范、规程、验

收标准及相关文件。

3、炎汝高速公路项目部下发的关于炎汝高速公路第12合同段《实施

性施工组织设计编制指导性意见》

4、第12合同段现场实际地形，结合我单位多年从事高速公路工程

隧道施工积累的施工、管理经验。

5、业主及监理对工程建设进度、质量、安全等方面的具体要求。6、

设计院下发的施工变更图纸。2、工程概况：

湖南炎陵至汝城高速公路第12合同段起点位于炎陵县龙渣乡双奎

村，路线南行，左线设置大奎山隧道直接穿越山体，于李家湾北出洞，

隧道长3185m。右线先设牛角湾隧道穿山后，沿山坡台地布明线，再

设置大奎山隧道穿越山体，于李家湾北出洞。起讫里程桩号YK49+750

～YK52+968，线路全长3.218km。

3、堵水方案选择

根据高速公路隧道“防、排、堵、截相结合，因地制宜，综合治理”

的防排

水原则，该段宜采取“以堵为主，限量排放”的注浆堵水方案，拟采用

局部径向

后注浆堵水法处理,同时在每榀钢拱架的左右侧各增设4根φ25中空

注浆锁脚锚杆，锚杆长度3.5米，增强钢支撑拱脚位置的纵向连接。

4、注浆技术参数

4.1、注浆孔布置

注浆孔按梅花型布置，间距1.0×1.0m。单孔注浆深度

6.0m.详见图

1-

注浆正面布置图，图

2-

注浆平面布置图，图

3-

注浆孔平面展开布

置图。

注浆孔采用

YT-28风钻钻孔，方向为隧道断面径向，孔径为50mm，比小导管外

径大8mm。钻孔孔位最大允许偏差为50mm，钻孔偏斜率最大允许偏

差为0.5%，即70mm。

4.2、小导管设计参数

小导管采用φ42mm(外径)，壁厚4mm的热轧无缝钢管，小导管长

600cm。小导管安设在内，用锚固剂锚固牢，外露10cm以便于注浆

操作。小导管孔口处焊接闸阀式止浆阀。

4.3、注浆压力

注浆初期选择：

P=0.5～1.0Mpa作为参考使用值，转入正常注浆后，根据注浆中的具

体情况再加以修正，选择合适的注浆压力。

4.4、注浆材料及设备

大奎隧道围岩主要特征为破碎、节理发育、地下水发育，因此选择

结石强度高、结石率大、凝胶时间可控，无毒无污染的水泥——水玻

璃双液浆。主要注浆材料和设备如下：

水泥：金磊南方，P·O42.5；

水玻璃：浓度，0Be′(玻美度)；模数：n=2.4；缓凝剂：厦门宏发缓

凝剂。

注浆机：KBY-50/70双液注浆机4.5、浆液配制

4.5.1、水泥浆配制：

水泥浆要有充分的可溶性和一定的结石强度，根据地层裂隙情况，经

现场确定合理的水灰比，并在施工过程中依情况变化不断进行调整。

基本配制方法

如下：

水灰比(重量比)：ρ=Ww/WC水泥体积：Vc=WC/ρc=WC/3(水

泥密度ρc=2.7kg/dm3=3kg/dm3)

水的体积：Vw=Ww/ρw=Ww(水密度ρw=1kg/m3=3

kg/m3)水泥浆体积：Va=Vc+Vw

配制一定体积水泥浆所需水泥及加水重量：

WC=ρc×Va/(1+ρc×ρ)=3Va/(1+3×ρ)Ww=ρ×WC缓凝剂：掺量

为水泥重量的1%

需要注意的是缓凝剂的加料顺序、搅拌及放置时间：加料顺序：水→

缓凝剂溶液→水泥

搅拌时间：不小于5min放置时间：不宜超过30min4.5.2、水玻璃

液制：水玻璃出厂浓度一般为50～60Be′,而注浆使用的浓度为30Be′,

因此须稀释后方能使用：稀释加水量：V水

=V原×(ρ原-ρ配)/(ρ配-ρ水)稀释后的水玻璃体积：V配=V原+V水

4.6、浆液配比经现场试验初步确定：

水灰比(重量)=1∶1水泥浆：水玻璃浆(体积比)=1∶0.8缓凝剂：水

泥重量的1%5、注浆工艺及质量控制

5.1、质量控制措施

5.1.1、钻孔孔位最大允许偏差为50mm，钻孔偏斜率最大允许偏差为

0.5%，即70mm。

5.1.2、小导管安设在孔口，外露10cm