FRP-螺栓联合加固技术锚固粘结性能与抗弯承载能力试验研究的开题报告.pdfVIP

FRP-螺栓联合加固技术锚固粘结性能与抗弯承载能

力试验研究的开题报告

一、研究背景及意义

随着工程结构的不断发展和更新，对于已存在的结构进行加固以提

高其强度和稳定性已成为常见的工程实践。因此，加固技术成为了一个

新兴的研究领域。

FRP-螺栓联合加固技术是加固工程中的一种新型技术。它采用的是

在混凝土表面分别粘贴预制的玻璃纤维增强塑料（FRP）板和铸造的螺栓

钢板，然后将两者通过封闭固化于混凝土表面，形成一种新的承载体系。

在不改变原混凝土结构形态的同时，提高了混凝土结构的承载能力和整

体强度。

在进行FRP-螺栓联合加固技术的工程实践中，其锚固粘结性能和抗

弯承载能力对加固工程的成效起着至关重要的作用。因此，本研究旨在

通过试验研究，探究FRP-螺栓联合加固技术锚固粘结性能与抗弯承载能

力的实验数据，为后续的工程实践提供科学的数据支撑。

二、研究内容及方法

本研究主要通过实验研究的方法，对FRP-螺栓联合加固技术锚固粘

接性能和抗弯承载能力进行评估和探究。

研究内容主要包括以下几方面：

1.确定试验材料和试验方法。

2.开展FRP-螺栓联合加固技术的锚固粘结性能试验。

3.开展FRP-螺栓联合加固技术的抗弯承载能力试验。

4.基于试验数据，进行参数分析和建立数学模型，探究FRP-螺栓联

合加固技术的锚固粘结性能和抗弯承载能力的影响因素。

本研究将通过实验研究的方法，建立FRP-螺栓联合加固技术锚固粘

结性能和抗弯承载能力的实验数据，为后续工程实践提供科学的数据支

撑。

三、研究预期成果

本研究的预期成果如下：

1.确定合适的试验材料和试验方法。

2.建立FRP-螺栓联合加固技术锚固粘结性能和抗弯承载能力的试验

数据。

3.分析试验数据，探究影响FRP-螺栓联合加固技术锚固粘结性能和

抗弯承载能力的因素。

4.建立FRP-螺栓联合加固技术锚固粘结性能和抗弯承载能力的数学

模型。

通过以上几个方面的研究，本研究的预期成果将为加固工程提供重

要的数据支撑，进而提高加固工程的效果和可靠性。