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路基连续压实施工方案

路基连续压实施工方案新建鲁南高速铁路临沂至曲阜段LQTJ-1标段

目录

1.编制依据1

2.使用目的1

3.施工程序1

4.施工准备2

4.1施工测量和放样2

4.2试验段实验2

5.施工工艺2

5.1设备安装2

5.2设备检查2

5.3相关性校验3

5.4过程控制3

5.5质量检测错误!未定义书签。

6.质量检测1

6.1质量控制要点1

6.2质量控制方法1

6.3质量检验2

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中铁十四局集团有限公司鲁南高铁LQTJ-1标段项目经理部

路基连续压实施工方案新建鲁南高速铁路临沂至曲阜段LQTJ-1标段

路基连续压实施工方案

1.编制依据

（1）新建鲁南高铁招标文件、合同、设计图纸；

（2）中国铁路总公司《铁路工程施工组织设计规范》（Q/CR-9004-2015）；

（3）《高速铁路路基工程施工技术规程》（Q/CR9602-2015）；

（4）《高速铁路路基工程施工质量验收标准》（TB10751-2010）；

（5）《铁路路基填筑工程连续压实控制技术规程》（Q/CR9210-2015）

（6）总体施工组织设计及现场实地调查情况；

（7）本企业技术力量、设备状况、管理水平、施工经验；

（8）同类铁路工程项目施工经验、施工工法、科技成果。

2.使用目的

目前路基压实质量控制指标主要有:K(压实系数)K30(地基系数)EVD

(动态变形模量)这些指标主要依靠现场“抽样”试验获得，只能检测局部

点的压实程度并且是事后检测,费时费力.采用实时的、能够对整个碾压面

压实质量进行全面监控和检测的连续压实控制技术是提高路基填筑质量的

一条崭新途径。

3.施工程序

高速铁路路基填筑工程连续压实控制按“设备检查、相关性校验、过程

控制、质量检测”四个阶段进行。

路基连续压实施工工艺流程图

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中铁十四局集团有限公司鲁南高铁LQTJ-1标段项目经理部

路基连续压实施工方案新建鲁南高速铁路临沂至曲阜段LQTJ-1标段

4.施工准备

4.1施工测量和放样

施工前按图纸及有关规定进行线路及高程的复测，水准点及控制桩的核

对和增设，并对线路横断面进行测量与绘制。其测量结果应记录并形成书面

资料报监理工程师审查签字认可。

复测线路中线、水准必须与相邻工段的线路中线、水准贯通闭合。每

次测量结果必须进行复核。测量的原始记录应完整地保存至竣工测量完毕之

后。对重要的中线控制桩设置护桩，并做好记录。设立路基边桩。根据复测

后的中线、水准按横断面施工设计图及加宽值测设，在地形、地质变化处应

加设边桩。路基边桩应随填层不断移动。

4.2试验段实验

开工前根据填料种类和压实机械，选择30-50m长路堤做填筑压实试验，

以确定合理的铺填厚度、压实遍数和VCV值。

5.施工工艺

5.1设备安装

设备由主机、传感器、磁力底座、信号线、电源线组成，主机与传感器

相对应，不可更换。传感器必须必须安装在内机架上，才能真实准确的反映

震动轮的垂直震动情况

5.2设备检查

主要是检查加载设备（振动压路机）的振动性能是否满足规程要求