设计荷载变革.pdfVIP

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王力冬

2018年5月11日

公路桥梁

桥梁

城市桥梁

公路桥梁设计荷载发展三阶段:

1、建国前

2、建国后~20世纪末

3、进入21世纪

1、建国前(参照鲍卫刚《公路桥梁设计标准车辆荷载的变革》一文)

1936年,当时的全国经济委员会公路处,《公路桥梁涵洞工

程设计暂行规定》,车辆荷载取自美国规范。

1939年,日本侵华期间,东北、华北地区颁布的道路桥车

辆荷载源自日本的荷载体系。

1943年,当时的交通部编印《公路桥涵工程设计准则》,

车辆荷载基本取自美国规范。

汽车荷载划分依据桥梁的功能:永久性桥梁(15tor20t)、

半永久性桥梁(10t~15t)、临时性桥梁(7t~10t)。后因各

主要公路需通行军用重武器原因,所有桥梁载重均规定为15t。

2、新中国成立~20世纪末

公路工程技术标准编制和修订:五次

桥梁设计规范编制和修订:三次

车辆荷载标准编制和修改:四次

《公路工程技术标准》与《桥梁设计规范》的关系?

1.《公路工程设计准则(修订草案)》(1956年)

a.设计荷载:汽-6、汽-8、汽-10、汽-13、汽-18,验算荷载:拖-30、60、80

Ⅰ.设计规范:《公路桥涵设计规范(试行)》(1961年)

《公路桥涵车辆荷载及净空标准暂行规定》(1967年)

b.设计荷载:汽-10、汽-15、汽-26,验算荷载履带-50、拖-60、拖-100

2.《公路工程技术标准》(1972年)

c.设计荷载:汽-10、汽-15、汽-20,验算荷载:履带-50、挂-80、挂-100

Ⅱ.设计规范:《公路桥涵设计规范(试行)》(1975年)

《公路预应力砼桥梁设计规范》(1978年)

3.《公路工程技术标准》(JTJ1-81)

d.设计荷载:汽-10、汽-15、汽-20、汽-超20,验算荷载:履带-50、挂-80、100、120

Ⅲ.设计规范:《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-85)

《公路钢筋砼及预应力砼桥涵设计规范》(JTJ023-85)

4.《公路工程技术标准》(JTJ01-88)

设计规范:《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89)

5.《公路工程技术标准》(JTJ001-97)

*第一次:1951、1954、1956年《公路工程设计准则(修订草案)》

*1公尺=1m=3市尺

*第二次:1967年,《公路桥涵车辆荷载及净空标准暂行规定》

(对1956技术准则的局部修订)

*验算荷载履带-50去哪里了?

*第三次,1975年,《公路桥涵设计规范(试行)》

*第四次,1985年,《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-85)

1989年,《公路桥涵设计通用规范》(JTJ021-89)

1967年

1956年1975年1989年

《公路桥涵车辆

荷载等级《公路工程设计准则《公路桥涵设计《公路桥涵设计

荷载及净空标准

(修订草案)》规范(试行)》通用规范》

暂行规定》

标准车6

汽-6

重车7.8

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