HJT 26.5-1999 轻型汽车排放污染物测试方法 试验用基准燃油的规格.docxVIP

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HJ/T26.5-1999

表(完)

项目

限值及单位(2

ASTM方法(3)

GB/T方法

最小

最大

诱导期(5

480min

D525

8018

实际胶质

5mg/100mL

D381

8019

硫含量

0.04%(m/m)

D1266/D2622/D2785

11140

铜片腐蚀(50℃,3h)

1级

D130

5096

铅含量

0.005g/L

D3237

6535

磷含量

0.0013g/L

D3231

#):禁止加入供氧剂。

注释：(1)这种燃料的配方中只使用常规的欧洲炼油厂的成分。

(2)技术要求中引用的值为“真实值”。在确定其限值时采用了ASTMD3244中关于解决石油产品质量争议的基础的条款。在固定最大值时，已考虑取零以上的二次重复试验的最小差值；在固定最大和最小值时，考虑了四次重复试验的最小差值。

尽管由于统计学的原理，需要这样测定。不过燃料制造厂当规定的最大值是二次重复试验时还应以零值为目标，如引用最大值和最小值应以平均值为目标。

当有必要澄清某种燃料是否达到规定要求的问题时，应引用ASTMD3244的条款

(3)当发布上面列出的全部性能时，可采用等效的ISO方法。

(4)引用的数据表示蒸发量(回收%+损失%)

(5)燃料中可以含有抗氧化剂和抗金属活化剂，以用于稳定地提炼汽油蒸气。但不应添加清净剂和溶剂油等。

4用于装压燃式发动机车辆试验的基准燃料的技术要求

等同采用CEC基准燃料KF-03-A-84(1)标准。类型：柴油

项目

限值及单位(2)

ASTM方法(3)

GB/T方法

最小

最大

十六烷值4

49

53

D613

386

密度(15℃)

0.835kg/L

0.845kg/L

D1298

1884

馏程(5)

50%馏出温度

245℃

D86

6536

90%馏出温度

320℃

340℃

终馏点

370℃

闪点

55℃

D93

261

冷滤点

—5℃

EN116(CEN)

SH/T0248

运动粘度(40℃)

2.5m2/s

3.5m2/s

D445

265

硫含量(6

要报告

0.3%(m/m)

D1266/D2622/D2785

11140

铜片腐蚀(50℃.3h)

1级

D130

5096

10%蒸余物残碳

0.2%(m/m)

D189

灰分

0.01%(m/m)

D482

508

水分

0.05%(m/m)

D95/D1744

260

264

HJ/T26.5—1999

表(完)

项目

限值及单位(2)

ASTM方法(3)

GB/T方法

最小

最大

酸度

0.20mg/KOH/g

258

氧化安定性(7)

2.5mg/100ml

D2274

SH/T0175

添加剂(8)

注释：(1)如果需要计算车辆或发动机的热效率，燃料的热值可由下式得出：

比能(热值)(净)MJ/kg=(46.423-8.792d2+3.170d)(1—(x+y+s))+9.420s-2,499x式中：d——288K(15℃)的密度；

x-—水质量的比例(%×100);y——灰质量的比例(%×100);s——-硫质量的比例(%×100)。

(2)技术要求中引用的值为“真实值”在确定其限值时采用了ASTMD3244中“关于解决石油产品质量争议的基础”的条款。在固定最小值时，已考虑取零以上的二次重复试验的最小差值，在固定最大和最小值时，考虑了四次重复试验的最小差值。

尽管由于统计学的原理需要这样测定，不过燃料制造厂当规定的最大值是二次重复试验时还应以零值为目标，如引用最大值和最小值应以平均值为目标

当有必要澄清某一种燃料是否达到规定要求的问题时，应引用ASTMD3244的条款。

(3)当发布上面列出的全部性能时，可采用等效的ISO方法

(4)十六烷值的范围并不按照四次重复试验的最小范围的要求。但是，在燃料供应商和用户发生争议时，可以使用ASTMD3244的条款解决争议。只要再做一次测量之前，作足够次数的重复测量，以达到需要的精度。

(5)所引用的数据表示蒸发量(回收%十损失%)

(6)如果制造厂提出申请，可以使用代表未来市场燃料品质具有0.05%的最大含硫量的柴油，这种燃料即可以用于型式认证试验又可用于生产一致性试验。

(7)虽然对氧化稳定性进行了控制，但其贮存时间仍然有限。对贮存条件和贮存期建议征求供应商的意见

(8)燃料只能以直馏式和裂化的碳氢化合物蒸馏成分为基础油的。允许脱硫，但不允许包含有任何的金属添加