【民航实务】高永志 习题精析班课件 07-第七讲.pptxVIP

第4章

民航机场弱电系统工程技术

4.1民航机场弱电系统框架及内容民航机场弱电系统框架中，位于生产运行层的有（）A.离港系统B.行李系统C.安防系统D.安检系统E.生产协同平台答案：ABCD

4.1民航机场弱电系统框架及内容

4.1民航机场弱电系统框架及内容民航机场未来的发展目标是与国际接轨，引入“智慧机场”的技术及应用，从（）等维度入手，进一步提升民航机场整体运营水平。A.服务B.运行C.先进D.安全E.运营答案：ABDE解析：民航机场未来的发展目标是与国际接轨，引入“智慧机场”的技术及应用，从“服务”“运行”“安全”“运营”等维度入手，进一步提升民航机场整体运营水平。

4.2民航机场主要的弱电系统信息集成系统的扩展功能有（）A.航班信息管理B.航班信息查询C.航班信息显示D.地服作业管理E.指挥调度管理答案：CDE解析：应备功能包括航班信息管理、运行资源管理、航班信息查询、运行统计分析、与其他信息弱电系统集成；扩展（可选）功能包括协同决策管理、地服作业管理、指挥调度管理、航班信息显示、空侧活动区运行监控管理。

4.2民航机场主要的弱电系统信息集成系统可接收和处理的航班信息显示系统数据有（）A.值机数据B.登机数据C.行李装卸转盘的状态信息D.第一件和最后一件到达行李上行李提取转盘的时间信息E.航班登机触发信息

4.2民航机场主要的弱电系统答案：DE解析：离港控制系统数据：值机数据、登机数据、进出港旅客数据、进出港行李数据等；航班信息显示系统数据：第一件和最后一件到达行李上行李提取转盘的时间信息、航班登机触发信息等；行李处理系统数据：行李装卸转盘的状态信息或分配结果数据等；

4.2民航机场主要的弱电系统【背景资料】【2020A2-2】A单位承担某新建航站楼弱电系统工程施工任务……事件一：甲组织开展了用户需求调研，包括各弱电子系统存储空间实际需求、符合性能指标要求的设备清单等，部分内容如下（2）信息集成子系统设备表，见表2：

4.2民航机场主要的弱电系统问题：2.事件一中，指出表2中的问题，说明原因。答案：主服务器数量1偏少。原因：应满足冗余要求，数量至少为2。解析：“主服务器只有一台”存在问题，主服务器系统应冗余配置，避免单点故障。

4.2民航机场主要的弱电系统【背景资料】【2022A2-1】甲施工单位承建某新建大型航站楼信息集成系统、航班信息显示系统、公共广播系统、弱电机房等系统工程，建设单位在合同中明确提出绿色施工和深化设计需求；在施工过程中，发生了如下事件：事件一：甲单位针对信息集成系统后台设备和软件接口部分开展了深化设计。问题：1.事件一中，为避免单点故障，对信息集成系统主运行系统的服务器应采取哪些措施？

4.2民航机场主要的弱电系统答案：（1）采取的措施：应采用双机热备或负载均衡冗余措施

4.2民航机场主要的弱电系统【背景资料】【2023A2-2】某大型机场T1航站楼已启用多年，为将机场年旅客吞吐量提升至4200万人次，拟新建T2航站楼......事件一：施工单位进场后开展了信息集成系统需求调研，调研中获知，①.现有终端操作界面平均每次响应时间为3s；②.备份运行系统的服务器系统采用双机热备机制，平均每次切换时间为2.5min。问题：2.事件一中，①、②两项指标是否符合信息集成系统升级改造后的相关要求？说明理由。

4.2民航机场主要的弱电系统答案：①“终端操作响应时间3s”不符合要求，理由：“终端操作界面平均每次响应时间要求应≤1s”；②“双机热备方式平均切换时间2.5min”符合要求，理由：备份运行系统双机热备平均切换时间应＜3min。

4.2民航机场主要的弱电系统【背景资料】【2021A4-5】某新建民用机场设计年旅客吞吐量1300万人次。经招标，A单位承担了离港系统和航显系统深化设计与施工。施工过程中发生以下事件：

4.2民航机场主要的弱电系统事件四：A单位的部分自检记录如下：一、离港系统服务器冷启动开始后，11min系统达到正常工作状态；二、主机运行模式与备份运行模式的切换时间为205s；三、最多支持2个共享代码航班；四、接口状态监视模块最短反应时延长为1.9s；五、登机牌阅读器能正常识别一维码和二维码。问题：5.事件四中，检测各项是否符合相关要求，说明理由。

4.2民航机场主要的弱电系统答案：（1）判断结论：合格。理由：离港系统服务器冷启动开始后，应在30min内达到正常工作状态；（2）判断结论：合格。理由：离港系统主机运行模式与备份运行模式的切换时间应小于300s；（3）判断结论：不合格。理由：离港系统应支持至少3个共