沪科版九年级物理12-3内燃机--教学案 .pdfVIP

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内燃机教学案

学习目标

1．了解汽油机的基本构造和工作原理。

2．了解柴油机与汽油机在构造和工作过程中的异同点。

3．了解四冲程内燃机工作过程中的能量转化。

重点、难点

内燃机的构造和工作原理；汽油机和柴油机的区别和联系．

教学过程

一、新课引入：什么是热机？

1．回答下列能量转化：

给自行车打气时，打气筒的筒壁会发热：

水蒸气顶起壶盖后，水蒸气自身会液化：

2.观看实验：

用酒精灯给试管中的水加热，由于燃料在试管外燃烧，热量损失较大，

内能的利用率较低。能不能把燃料移到内部去燃烧，来获得更大的动力？

3．热机和内燃机

①、热机：燃料燃烧时释放的内能转变为机械能的装置

②、内燃机：直接在发动机气缸内燃烧产生动力的热机。

二、新课知识：

内燃机：燃料在气缸内燃烧的热机。最常见的内燃机，以汽油或柴油为燃料，叫做汽油机和柴

油机

工作循环：内燃机的工作过程以一个循环为一个单位，一个循环又分为四个冲程。

四个冲程：内燃机的每一个工作循环分为四个阶段：吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲

程。

（一）、汽油机：用汽油作燃料的内燃机

1、构造：进气门，排气门，火花塞，气缸，活塞，连杆，曲轴。

（名词解释）冲程：活塞从气缸一端运动到另一端叫做一个冲程

2、工作原理

汽油在气缸内燃烧，汽油的化学能转化为内能，产生高温高压的燃气，燃气推动活塞做功，

将内能转化为机械能。

①吸气冲程：（第一个冲程）

开始工作前，活塞位于气缸上端，进、排气门均关闭。

工作时，活塞由上向下运动，进气门打开，排气门仍关闭。由于缸内体积增大，压强减小，

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空气和汽油的混合气体被吸入气缸。这个冲程是靠外力做功完成

②压缩冲程：（第二个冲程）

活塞运动到最下端，就开始转为向上运动。这时进气门、排气门都关闭，混合气体被强行压

缩，使

气体的温度升高，压强增大。这个冲程也是靠外力做功完成的，机械能转化为内能

③做功冲程：（第三个冲程）

压缩结束时虽然温度较高，但未能达到燃料的燃点。在压缩冲程结束的瞬间，火花塞产生电

火花，

使燃料猛烈燃烧，产生高温高压气体，高温高压燃气推动活塞由上向下运动，通过连杆带动

曲轴转

动。这时是汽油机本身在做功，实现了内能向机械能的转化。

④排气冲程（最后一个冲程）

做功冲程结束，活塞继续由下向上运动，进气门关闭，排气门打开，燃烧后的废气被活塞推出

缸外。

提示：此后，活塞又由上向下运动，从此进入下一轮循环。

归纳：

工作过程活塞进气阀排气阀气体

吸气冲程向下开闭吸入汽油和空气混合物

压缩冲程向上闭闭汽油和空气混合物温度升高，压强增

大

做功冲程向下闭闭高温高压气体推动活塞对活塞做功

排气冲程向上闭开废气排出

3、能的转化

考虑：汽车在开动前，是如何使内燃机起动的？

常识：方法一，用手“摇车”；方法二，接通电源，开动“马达”。

解释：“马达”也好，“摇车”也好，都是为了给内燃机输入能量，通过外力先使飞轮和曲轴转动

起来，由曲轴通过连杆带动活塞运动，消耗机械能来帮助内燃机完成吸气、压缩两个冲程内

燃机。一旦开始做功，内能就会转化成曲轴的机械能。这时曲轴获得的机械能