汽车制造工艺基础（第3版）课件：车身冲压.ppt

二、冲压件质量检验等级划分缺陷认定标准Ａ级缺陷超出规定很大的偏差，没有经验的顾客也能发现的缺陷，该缺陷能引起严重的功能障碍，如渗水，危及整车安全性等。B级缺陷一般指用油石磨件检验之前就能摸出或看出的表面缺陷。C级缺陷在目视难以发现或手摸较难确认的情况下，经过油石磨过冲压件后便能看到的缺陷。冲压件缺陷等级划分通常分为Ａ级、B级、C级三种。。1．外观检查（1）外观检验方法外观检验方法主要有触摸检查、油石打磨、柔性纱网的打磨和涂油检查。1)触摸检查2)油石打磨3)柔性纱网的打磨

(2)外观缺陷检查标准及描述①裂纹

②缩颈③坑包④变形⑤麻点⑥锈蚀⑦材料缺陷镀锌表面疏松⑧起皱⑨毛刺⑩拉毛、压痕及划伤11)圆角不顺12)叠料2.尺寸检验（1）尺寸检验的方法

①人工检测利用检具、钢板尺、间隙尺、孔塞规等工具，对冲压件的孔位置、大小、型面尺寸、料边等部位进行人工测量，同时结合产品样板，对冲压件的尺寸进行确认。②自动测量利用三坐标、扫描等专业测量设备对冲压件孔位置、型面尺寸等进行精确测量。孔塞规（2）尺寸缺陷检查标准及描述①孔偏、少孔检查方法：检具测量、三坐标测量②孔径不符检查方法：间隙尺、游标卡尺使用孔塞规检测孔径③少边、多料检查方法：检具测量、间隙尺、钢板尺、三坐标测量压合边少边2、广泛采用单动宽台面多点压力机由于汽车覆盖件轮廓尺寸大而材料厚度小，所需台面尺寸较大，在修边、校形、翻边、冲孔等工序的偏心力较大，因而广泛采用宽台面多点压力机。3、广泛采用冲压生产线汽车车身生产都是大批量生产，为提高生产效率、稳定质量，一般采用冲压生产线方式生产。三、冲压生产线根据产量的不同，生产线的自动化程度也不同。半自动化生产线：人工上料、取件，由传送带在设备间运输半成品件；自动化生产线：自动上料、取件，由传送带在设备间运输半成品件；全自动化生产线（如图）：卷材开卷线、上料、涂润滑油、取件、工序件翻转、输送、工序件的质量检测等全部由程序控制或电脑控制，全生产线实现无人化生产。1.压力机单机机械化和自动化自动化的压力机安装了自动上、下料装置。最常用的自动下（卸）料装置是各种类型的机械手或接触器。它们大多数安装在压力机上，也有的是单独安装。2.冲压自动线的机械装置冲压自动生产线的机械化装置由上料、下料、翻转和传送等装置构成。上料装置也称为拆垛进给装置，是汽车覆盖件冲压自动线必不可少的机械化装置。上料下料装置是一种用于两台压力机之间的组合式结构，同时完成工作的下料、传送和上料三种动作。翻转装置一般是由驱动系统、间歇运动机构、旋转轮和过载离合器等组成。3.冲压自动生产线冲压自动生产线，按其机械结构，可分为刚性连接的自动线和柔性连接的半自动生产线。四、坯料准备的自动化和机械化用来剪切板料的普通剪板机的机械化一般由升降料台、板料的分放机构、送料机构、定位机构、出料机构和堆垛机构等组成五、废料处理方式1）废料的收集。2）由地下输送带将废料送处理车间；3）用打包机打包成块；4）将压好的废料块由专用运输车送出。第三节冲压工艺流程一、冷冲模的基本结构冷冲模的基本结构分为上，下两部分，上半部分有模柄，上模座，上模垫板，上模固定板，凸模，卸料板，卸料橡皮(弹簧)，推料杆，内六角螺栓，圆柱销，(圆锥销)等；下半部分有下模座，下模垫板，凹模，定位板以及导柱导套等。二、冲压工艺相关概念冲压工艺流程概括起来可分为两大类：一类是分离工序，主要包括剪裁，冲裁（落料、冲边、切边）等，其特点是板料受外力后，剪切应力超过剪切强度极限τ，使得板料发生剪裂而分离。另一类是变形工序或成形工序，主要包括弯曲、拉延及成形（起伏即凸筋和凹行翻边）等，其特点是板料受外力后，应力超过屈服极限Q，但低于抗拉强度经塑性变形后成一定形状。1.分离工序相关工艺术语冲裁是利用冲模使部分材料或工序件与另一部分材料、工（序）件或废料分离的一种冲压工序。冲裁包含：落料、冲孔、冲缺、冲槽、切断、凿切、切边、切舌、切开、整修等分离工序。工序简图落料冲孔切边切口工序简图切舌剖切整修精冲切断2．成形工序相关工艺术语成形工序，也称变形工序，包括：弯曲、拉延、拉深、压凸、压筋、卷边、校平、卷边、整形、翻边等。工序简图弯曲卷边扭曲拉伸反拉伸工序简图变薄拉伸胀形整形缩口扩口工序简图翻边压