原创力文档- 1、本文档共28页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多
前讲回忆;第十讲交通分配方法★;10.1平衡分配方法;Wardrop平衡原理
;Wardrop第一原理
;用户平衡〔UsersEquilibrium，UE〕模型;Wardrop第二原理;系统最优〔SystemOptimum，SO〕模型;简单UE问题的求解;例;UE模型求解的Frank-Wolfe算法;10.2非平衡分配方法;作业;10.2非平衡分配方法;10.2.1最短路交通分配;最短路交通分配;10.2.2容量限制分配方法;1、容量限制——增量加载分配;容量限制交通分配
;?
;2、容量限制——迭代平衡分配;多路径交通分配方法;Dial算法;运用本模型时，首先必须确定每一OD点对(r,s)的有效路段及有效出行线路。
有效路段—[i,j]为路段终点j比路段起点i更靠近出行终点s。
有效路径：如果连接OD对的某条路径所包含的每条路段都是有效路段，那么该路径是一条有效路径。
每一OD点对的出行量只在它相应的有效出行路线上进行分配。
本模型能较好地反映路径选择过程中的最短路因素及随机因素。;多路径概率交通分配;五、容量限制——多路径分配;容量限制--多路径交通分配;10.3交通分配方法的选择
文档评论（0）