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新能源汽车永磁同步电机运转异常故障分析
费孝涛曰施海凤
（淮安信息职业技术学院汽车工程学院，淮安223003）
摘要院驱动电机是新能源汽车的核心部件之一袁它既是机械元件袁具有传递动力的作用袁也是电气元件袁能够将动力电池中的电能
转换为机械能遥驱动电机性能的好坏深刻影响着新能源汽车的动力性和舒适性遥本文对典型的新能源车用驱动电机进行故障原理分
析并列举典型的驱动电机故障的排除案例袁加以佐证遥
关键词院新能源汽车曰驱动电机曰故障分析
1驱动电机工作原理分析反馈电机运转时的实际转速。
目前，三相交流永磁同步电机在纯电动汽车上应用最2驱动电机工作异常原因
为广泛。在实车上，驱动电机并不是独立工作，而是通过电电机运转异常有两类情况，一是电机不转，二是电机
机控制器控制，将动力电池的直流电逆变成三相交流电供转动缓慢。在维修中，要特别注意区分高低压，以防发生触
给电机使用。图1是电机系统的电路框图。电安全事故。表1列举了引起电机运转异常的可能原因
（本文只讨论电路故障，机械故障不在讨论范围）。
表1永磁同步电机运转异常故障原因
故障类型故障原因供电类型
动力电池包无直流输出：
1.电池电压过低；
2.整车高压部件存在漏电；高压/低压
3.电池管理系统故障。
图1三相交流永磁同步电机及其控制系统
图中，电机控制器在工作时供给低压12V的电压回电机控制器不输出三相电：
电机不转1.电机控制器供电、搭铁异常；
路后，内部模块得电启动运行；当接收到档位信号和油门2.档位信号异常；
信号后，控制输出不同频率和相位的三相交流电给驱动电3.油门踏板无输入信号；高压/低压
4.制动信号不正常；
机；当接收到制动信号后，电机控制器停止输出交流电，电
5.通讯异常；
机停止转动。通讯总线属于动力CAN线，通过该总线，电6.旋变信号异常。
机控制器与网关相连形成动力网路，与其他部件诸如电池
1援旋变信号异常；
管理器、整车控制器等通讯。电机内部含有一传感器，通常电机转动缓慢2.三相交流电缺相。高压/低压
称为旋转变压器，用于检测电机转子的位置，同时还能够3故障诊断思路
要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要要
当车辆启动后，挂挡行驶，电机出现工作异常时，可按
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