《“一带一路”铁路项目 铁路营业线施工管理规范(征求意见稿)》及编制说明.docxVIP

《“一带一路”铁路项目 铁路营业线施工管理规范(征求意见稿)》及编制说明.docx

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T/CCTASXX—2021

“一带一路”铁路项目铁路营业线施工管理规范

1范围

本文件规定了“一带一路”境外铁路项目铁路营业线施工管理的基本规定、施工项目分类、施工方案、施工计划、施工安全管理、施工用列车施工期间的运行、邻近营业线施工管理等内容。

本文件适用于中华人民共和国在国外运营的铁路项目铁路营业线施工管理。

2规范性引用文件

本文件没有规范性引用文件。

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。3.1

营业线施工Businesslineconstruction

影响营业线设施设备稳定、使用和行车安全的各种施工作业,按组织方式、影响程度分为施工和维修两类。

3.2

邻近营业线施工Constructionofadjacentbusinesslines

在营业线两侧一定范围内,新建铁路工程、既有线改造工程及地方工程等影响铁路营业线设施设备稳定、使用和行车安全的施工作业。

3.3

施工Construction

设备大修、中修、技术改造和铁路建设工程涉及铁路营业线的作业以及其他影响铁路安全的作业或生产活动。

3.4

维修Maintenance

由铁路公司自行组织实施的、作业开始前无行车限制条件、结束后须达到正常运行条件,并且在维修天窗时间内能完成的设备检查、维护、修理等作业。

3.5

天窗Skylight

列车运行图中不铺画列车运行线或调整、抽减列车运行线为施工和维修作业预留的时间。

4基本规定

4.1铁路营业线施工实行计划管理,所有施工(维修)应当纳入施工(维修)计划。

4.2铁路营业线施工中,施工单位和铁路公司应严格执行工艺流程、作业标准和安全防护措施,在施工调度命令指定的时间内完成作业。不应无计划、超范围、无命令作业。

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4.3营业线施工(维修)单位不应施工(维修)前超范围准备,不应施工后机械设备或料具侵入限界。

4.4对可能影响行车安全的邻近铁路营业线施工或其他活动,铁路公司应主动收集、管理施工相关信息,并与有关施工者商榷,管控影响行车安全的相关因素,防止行车安全事故的发生。

5施工项目

5.1线路及站场设施设备技术改造,增建线路、新线引入、电气化改造等施工。

5.2跨越、穿越铁路线路或站场的桥梁、隧道、涵洞、管道、渡槽和电力线路、通信线路、油气(燃气、蒸汽)管线,以及铺设道口、平过道等设施设备的等施工。

5.3线路大中修,路基、桥隧涵大修施工。

5.4通信、信号、电力、电气化等行车设备大中修、改造施工。

5.5设置在线路上的安全检测、监控设备的新建、技术改造、大中修。

5.6车站站台、雨棚、天桥等建筑物及客运上水和吸污设备、站场供水设施技术改造及大中修施工。

5.7在铁路安全管辖范围内架设、铺设、拆除管道、渡槽和电力线路、通信线路、杆塔、油气(燃气、蒸汽)管线等设施的施工。

5.8在线路隐蔽工程(含通信、信号、电力电缆径路,给水管路)上作业,影响路基和桥隧涵稳定的各种施工。

5.9其他影响营业线设施设备稳定、使用和行车安全的施工。

6维修项目

6.1线路基础设施

6.1.1更换道岔尖轨、辙叉、护轨、基本轨。

6.1.2开行维修用列车运送作业人员、装卸机具路料。

6.1.3利用小型爆破开挖侧沟或基坑(限于不影响路基稳定的范围)。

6.1.4更换和整正桥梁梁缝挡砟板。

6.1.5利用小型养路机械整治线路病害,对轨道(道岔)伤损零部件进行更换或修理。

6.1.6胶接、焊接钢轨、非成段更换钢轨。

6.1.7一次起道量、拨道量不超过40mm的起道、拨道作业。

6.1.8螺栓扣件涂油。

6.1.9桥梁施工进行试顶需要起动梁身并回落原位。拨正支座,支座垫砂浆厚度在50mm及以下时。

6.1.10更换桥梁护轨,钢梁明桥面单根抽换桥枕、更换护木。

6.1.11隧道漏水整治、衬砌裂损修补。

6.1.12整修道口铺面。

6.1.13不破底处理道床翻浆冒泥,清筛道床。破底清筛道床以及更换、方正轨枕连续不超过2根。

6.1.14更换桥梁挡砟块、作业通道步行板。

6.1.15箱梁支座脱空、翻浆整治。

6.1.16在天窗内可以完成的其他作业项目。

6.2通信信号

6.2.1信号联锁关系检查试验。

6.2.2室内、外单套设备更换。

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6.2.3拆、改、配线等涉及联锁的动线作业。

6.2.4道岔转辙设备、轨道电路、信号机、光电缆、贯通地线、各种箱盒等室外信号设备检修。

6.2.5信号机械室、箱式机房内设备检修。

6.2.6影响道口及车站设备正常运用的设备检修。

6.2.7影响驼峰信号设备使用的检

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