钢-混凝土组合梁结构计算.docVIP

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PAGE

钢-混凝土组合梁

结构计算书

编制单位:

计算:

复核:

审查:

2009年3月

目录

TOC\o1-3\h\z\u1.设计资料 1

2.计算方法 2

2.1规范标准 2

2.2换算原理 2

2.3计算方法 3

3.不设临时支撑_计算结果 3

3.1组合梁法向应力及剪应力结果 5

3.2施工阶段钢梁竖向挠度结果 7

3.3结论 8

3.4计算过程(附件) 8

4.设置临时支撑_有限元分析计算 8

4.1有限于建模 8

4.2施工及使用阶段结构内力 10

4.2.1施工阶段结构内力 11

4.2.2使用阶段结构内力 12

4.3组合梁截面应力 14

4.3.1截面应力汇总 14

4.3.2截面应力组合 16

4.4恒载作用竖向挠度 17

4.4.1施工阶段竖向挠度 17

4.4.2使用阶段恒载作用竖向挠度 17

4.5结论 17

PAGE1

《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86)第5.1.16条,组合梁混凝土桥面板有效计算宽度be取两梁轴线间的距离,即be=2.0m

材料弹性模量比=5.971,则等效换算宽度beq=2.0/5.971=0.335m。

图SEQ图\*ARABIC4换算原理(cm)

结构计算软件Midas分析时,徐变及收缩效应采用换算弹性模量法计算,徐变(长期):n1=n(1+φt/2)=5.971×(1+2/2)=11.942,收缩:n2=n(1+φt/2)=5.971×(1+4/2)=17.913;徐变系数φt在计算徐变及收缩时分别取2及4。

2.3计算方法

计算采用手工结合软件两种方式计算,其中初步计算时采用手工计算,施工阶段未布设临时支撑;Midas有限元软件建模时,在被交主路(吐乌大)中央分隔带位置设置临时支撑。

3.不设临时支撑_计算结果

施工阶段两端简支,不设临时支撑(计算过程附后)

图SEQ图\*ARABIC5计算简图不设临时支撑

图SEQ图\*ARABIC6强度验算位置

3.1组合梁法向应力及剪应力结果

表SEQ表\*ARABIC4截面正应力

荷载

钢梁应力(MPa)

混凝土应力(MPa)

C50混凝土

轴心抗压(Mpa)

C50混凝土

容许压应力(Mpa)

Q345D钢材弯曲应力

基本容许应力(Mpa)

σsu

σsl

σcu

σcl

(1)

一期恒载(钢梁自重

+桥面板砼湿重)

-207.652

105.889

-

-

32.4

20.412

210

(2)

二期恒载(铺装)

-4.635

8.849

-0.635

-0.423

(3)

活载

-11.219

42.246

-3.838

-0.544

(4)

温差(钢梁高10℃

-10.968

1.657

-0.784

1.613

(5)

温差(钢梁低10℃

10.968

-1.657

0.784

-1.613

(6)

混凝土收缩

7.022

-1.694

0.801

-1.649

注:

1.《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86)第1.5.23条:联合梁的钢筋混凝土桥面板的容许压应力为0.63fck,

fck为混凝土轴心抗压标准强度。

2.容许应力提高系数,参考《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2-2005)

第3.2.8条或《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86)第1.2.10条

表SEQ表\*ARABIC5剪应力

荷载

钢梁应力(MPa)

混凝土应力(MPa)

Q345D钢材剪应力

基本容许应力(Mpa)

C50抗拉强度

设计值ftd(Mpa)

C50混凝土剪应力

基本容许应力0.6ftd(Mpa)

τsu

τsl

τcu

τcl

(1)

一期恒载(钢梁自重

+桥面板砼湿重)

2.762

3.241

-

-

120

1.83

1.098

(2)

二期恒载(铺装)

0.326

0.215

-

0.007

(3)

活载

1.859

1.126

-

0.047

注:

1.钢材容许应力提高系数,参考《铁路桥梁钢结构设计规范》(TB10002.2-2005)第3.2.8条或《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025-86)第1.2.10条

2.桥面板混凝土剪应力容许值参照《钢-混凝土组合梁设计原理》(第二版).朱聘儒第四章建议取值τc=0.6ftd

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