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上海工程技术大学毕业设计（论文）奥迪发动机缸盖的改进设计

各专业完整优秀毕业论文设计图纸

摘要

本文通过使用先进的计算机辅助设计手段，对奥迪发动机缸盖进行改

进设计，目的是改进该发动机的使用性能。其中主要内容是对奥迪发动机

缸盖局部进行改型，将原来的扁球形燃烧室改成楔形燃烧室，其进排气道

形状也随燃烧室的改变而相应改变。

另外，经过现场测绘，熟悉了解奥迪发动机缸盖的生产加工工艺及受

力特点，利用AUTOCAD软件绘制的奥迪发动机缸盖的二维工程图，通过

UG软件对改进设计后的奥迪发动机缸盖的局部改进区域建立实体模型，

并提出一些关于复杂实体建模的观点，然后对改进后的进气道用UG的PRT

文件通过转换成IGS文件，导入Gambit软件，并用Gambit软件进行网格

划分，最后将Gambit的MSH文件导入Fluent软件，用Fluent软件对改

进前后进气道内气体的流速进行CFD仿真模拟,并进行比较。

关键词：发动机缸盖，UG建模，网格划分,CFD

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上海工程技术大学毕业设计（论文）奥迪发动机缸盖的改进设计

ImprovedDesignfortheHeadofAudiEngine

ABSTRACT

Improveddesignfortheheadofaudiengineisconducted,withthe

ordertogetbetterperformanceofthewholemachine.

isestablishedbyUG

toGambit,andmakeitplotthegrid.Finally,changedtheMSHfileof

inimprovedandoriginalintakeduct,comparewitheachother.

Keywords:cylinderhead,UGmodeling,plotthegrid,CFD

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上海工程技术大学毕业设计（论文）奥迪发动机缸盖的改进设计

奥迪发动机缸盖的改进设计

施佳伟061103108

0引言

气缸盖是用来密封发动机机体缸孔的重要部件，与缸套共同形成燃

烧室，气缸盖上有很多孔道，分别是水道，承担分配各缸冷却水的分布冷

却；油道，是润滑发动机上部零部件的主要通道；气道，分别是进气道和

排气道。

缸盖是汽车发动机的重要零部件之一，形状十分复杂，它还作为燃烧

室的一部分承受着很高的热负荷与机械负荷，其中的冷却水腔与进排气道

内分别有液体与气体的流动与传热。随着发动机强化程度与性能的提高，

对缸盖也提出更高的设计要求，因此，必须研究应用现代设计方法进一步

提高其设计质量。

缸盖设计是发动机设计的重要组成部分，其设计方法已由传统的经验

设计发展为计算机辅助设计，设计方式已由二维绘图发展为三维造型设

计，分析手段已由简单的测试分析发展到各种具备较高精度的数值模拟计

算。近年来，国外除了进行较多的实际测试研究外，还发表了较多的关于

缸盖设计计算的研究文献，表明了这一研究领域受到重视的程度。目前，

研究的重点主要集中在缸盖的三维造型设计，流动模拟计算与有限元分

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析，以及冷却水腔的优化设计等方面。

有限元分析已是应用广泛且较为成熟的现代设计方法之一，但应用

于发动机缸盖这类零部件分析温度场、应力和应变分布时，由于不规则的

且与传热相关的边界条件难以精确给出，因而仍