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堤坝工程施工技术方案
碾压试验
依据设计提供电子版施工图,河道设计断面类型较多。其中北郊截洪沟的护岸形式选用水工生态护坡、浆砌石挡墙、现浇混凝土护坡等。在河道疏浚、堤坝填筑的施工过程中施工图纸设计的护岸形式进行土方填筑图纸的深化。根据现场河道实测的地貌高程数据情况得知,需要对红线范围内原有河道场地的建筑垃圾进行破碎,集中清运至场地垃圾堆场。随后组织对施工现场的地表层的树木、石头、废料、表土(腐殖土)、草皮等进行清理。之后按照土方填筑深化图纸进行测量放线,组织机械设备对施工现场堤坝土方进行填筑倒运等施工。
施工流程
堤基清理→检查验收→测量放线及土料运输→分层铺土、平整、碾压→相关试验检测→进行下一层土料(不合格进行处理,直至合格)→填筑完成→修坡
施工方法
(1)堤基清理
根据现场测量结果红线范围内用挖掘机配合推土机进行清除地表植被,所有填筑基面或接触面的腐植土、草皮、树根、废渣、垃圾等应清除,并将地基清理的弃土、杂物、废渣等运送至指定的场地堆放,清理范围为堤身设计基面边线外50cm。堤基范围内的坑、沟、槽等应按堤身填筑要求进行回填。在堤防填筑之前,应对堤基进行碾压,用20t的振动碾,碾压不小于6遍。如遇雨季施工时,应在填筑堤坝范围内两侧明挖截水槽。
所有基础面在未得到监理验收签证之前不得进行下道工序的填筑施工。
基础处理主要检测项目表
表6.8-1
序号
检测项目
质量标准
检测方法
检测数量
1
基础清理
基础表层树木、草皮、树根、垃圾、弃土、淤泥、腐殖土、废渣等不合格土全部清除
观察
全部检查
2
清基范围
清理边线为堤身设计边线50cm以外(红线范围内均清理)
尺量
每单元不少于3个断面
3
基面处理
范围内的坑、槽、井等处理均按设计要求处理
观察
全部检查
4
层间结合面
无风干现象、无撒入泥土、砂砾、杂物等,层面湿润均匀,无积水
观察
全部检查
(2)坝基清理施工
1)一般开挖是自上而下,先岸边后河床,部分河床比较开阔时,上下施工干扰能够避免的场合,河床台地与岸坡亦可同时进行开挖、填筑。
2)对于部分河床内存在淤泥,浅水现象,应将清淤泥施工与地表杂土清理施工相互协调,待清淤完成后组织机械进行清表施工。
3)要考虑水温气象条件对处理施工的影响,应充分利用枯水季节处理浅水河床部位,尽量减少基坑的工作量。
4)坝基开挖料可以用于坝体的土方填筑的,应安排好填筑部位,尽量做到开挖土料直接上坝填筑,减少坝外堆放,二次回采方量,不能用于坝体填筑的料物尽量作为临建工程的填方或者安排好弃土料场地。
5)坝基清完表后,对坝基进行碾压施工,及时做压实度实验,待相对密度合格后方可进行下一道工序施工。
(3)测量放线
展开测量放线工作前,必须依据技术部深化设计图纸在平面图上完善坐标及高程点后再展开现场测量工作。
测量放线采用全站仪进行,放线内容主要包括控制点的设置、堤防的轴线及平面定位的放线、高程的控制。放样的误差要符合规范和设计要求。堤防断面放样、填筑轮廓,宜根据不同堤型相隔一定距离设立样架,其测点相对设计的限值误差要符合设计和规范要求。样架设立时应考虑超填因素。根据施工机械及碾压试验确定,为保证碾压密实度及宽度达到设计要求,机械铺料时宽度应宜超填50cm。
(4)摊铺、平整、碾压
1)摊铺施工
渠道填筑分段分层进行,采用自卸汽车卸料,卸料间距根据碾压试验确定,
采用推土机或平地机平整,人工辅助。
卸料前,使用测量仪器放出本层的填筑控制线和控制高程,控制边线应考虑每侧超填50cm左右,铺料厚度根据试验及设计图纸确定为不超过30cm。
采用进占法铺土,以避免卸料车对已铺筑碾压好的堤面造成过压破坏。边卸料边用推土机摊铺,自卸汽车行走平台及卸料平台是该填筑层已经初步摊平但尚未碾压的填筑面;自卸汽车退行进入工作面,不在工作面调头;安排2~3人专职指挥车辆,使车辆有序进入工作面。
2)平整施工
摊铺平整前,人工摊铺出一块标准面,推土机铲刀贴于标准面上进行摊铺平整,铺土厚度用自制的30cm量尺插入测量,随铺随量,节约时间,整体铺平后水准仪控制高程,每层摊铺平整后校核填筑边线。由于现场土料的含水量严重不足,为达到最优含水量(允许偏差±3%),现场专设土料加水搅拌厂,根据实验碾压报告含水量采取机械搅拌。
3)碾压施工
现场主要采用20t振动碾碾压施工。个别大型振动碾无法碾到的边角部位,采用人工蛙夯压实,对于底部仓面较宽的部位,采用进退错距法进行碾压;对于顶部宽度较小的部位,采用搭接法进行碾压,碾压机械行走方向应平行于堤轴线。振动碾压实作业时,宜采用进退错距法,碾压搭压宽度应大于10cm;机械碾压应控制行进速度,通常取2~3km/h。不允许超过4km/h。具体碾压速度、遍数等参数按碾压试验确定的参数施工。施工时分段、分片碾压,为保证堤防整体的
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