机械毕业设计(论文)-zl06型轮式装载机驱动桥的结构设计【全套图纸.pdfVIP

ZL06型装载机驱动桥设计

摘要

轮式装载机的驱动桥是变速箱或万向节传动装置之后，驱动轮之前的所有传

动机构的总成，它作为底盘传动系的主要组成部分，其功用是将发动机的扭矩进

一步增大，以适应车轮为克服阻力所需要的扭矩，同时改变扭矩的方向以便传递

给车轮。

本课题是针对ZL06型装载机来设计与之相配套的驱动桥，主要设计内容包括

主传动器设计，差速器的设计，最终传动（轮边减速装置）的设计以及半轴和驱

动桥壳的设计，并成功地将这几部分组成一个整体。

关键字：驱动桥，主传动器，差速器，最终传动

全套图纸，加153893706

DRIVINGAXLEDESIGNOFZL60MODELSHOVEL

LOADER

ABSTRACT

Thedrivingaxleofthewheelshovelloaderistheassemblyofalltransmission

totransferthetorquetothewheels.

ThistopicaimsatdesigningthedrivingaxlematchingtheZL60modelshovel

loader.Themaindesignelementsincludingthemaintransmissiondesign,the

designandformthesepartsawhole.

Keywords:drivingaxle,maintransmission,differential,wheelreductiongear

目录

第一章绪论………………………1

引言………………………1

轮式装载机驱动桥得设计要求……………1

第二章驱动桥总体方案的确定……………………2

非断开式驱动桥……………2

断开式驱动桥………………3

第三章主减速器设计………………4

主减速器结构方案分析……………………4

螺旋锥齿轮传动………4

主减速器结构形式……………………5

主减速器主、从动锥齿轮的支撑形式……5

主动锥齿轮的支撑……………………5

从动锥齿轮的支撑……………………6

主减速器的基本参数选择与设计计算……6

主减速器锥齿轮的主要参数选择……6

其他几何参数的确定…………………8

主减速器锥齿轮的材料……………………9

主减速器锥齿轮的强度计算………………10

弯曲应力计算…………10

接触应力计算…………11

主传动器锥齿轮轴承的设计计算…………12

确定螺旋锥齿轮上的作用力…………12

主减速器轴承支撑反力的确定………13

锥齿轮轴承型号的确定和轴承寿命的校核…………14

第四章差速器设计…………………16

差速器结构形式的选择……………………16

差速器的基本参数选择与设计计算………17

差速器球面直径的确定