探讨航空机载设备的适航管理 .pdfVIP

中国航班设备与制造

CHINAFLIGHTSEquipmentandManufacturing

探讨航空机载设备的适航管理单位确定审查的内容，进行设计审查、质

量保证系统审查、确定需目击的试验以及

王凤玲|新乡航空工业（集团）有限公司审查质控资料、检查生产现场的时间安排

等，审查组在完成了全面审查后，写出完

整的审查报告，并通过授权的审定中心报

摘要：机载设备开展适航取证工作，了适航审定体系。发展至今，中国民航局

适航司审批。

是现在民机产品研制开发管理模式所面临适航工作的具体职能单位由航空器适航审3 机载设备适航管理开展过程中

的一次重大挑战。目前，对于在现有的航定司、七个民航地区管理局的适航审定处的一些问题

空机载设备研制体制下开展适航性工作的（中南、西北、西南、新疆、华东、华北、

近年来，随着民机市场的迅猛发展，

经验还很少，本文探讨了开展民机航空机东北）、两个航空器适航审定中心（上海、

机载设备开始进入到民机的研制生产体

载设备适航工作的初步思路。沈阳）及相关技术支持单位等组成。

系，对于民机机载设备来说，CTSOA证书

关键词：民用飞机；机载设备；适航适航管理工作从航空产品的设计开

是少数产品的适航要求，更多产品的适航

工作思路始，一直到其退出服役为止，贯穿于其寿

要求是取得PMA证书。

当今大型民用飞机的研制是中国全局命的全过程。按照民用航空器适航管理条

适航取证是一个复杂的系统性、技术

性、前瞻性战略工程，现代民用客机是一例的规定，只有取得适航证书的产品才能

性工作，涉及面广，牵涉的部门也多，因

个高起点、高技术与高投入，面向国际竞装机使用，这是强制性的政府行为。适

此，制定一个完整的取证计划至关重要。

争的交通工具，这一个特殊的产品其突出航证书也是进入国内外民机市场的必要

任何一个工作都是从制定计划开始的，计

的特性是：要保证飞机全寿命周期的“安条件。

2 适航取证的要求和流程划在制定过程中必须明确几个基本问题：

全性”和“经济性”。而民机的适航工作

（