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车身密封－防腐介绍〔白车身〕
车身防腐性能是决定车身使用寿命的重要指标。由于车身在行驶中经常受到高速石子的撞击，还经历潮湿和酸碱环境，要使整车满足设计任务书的要求，必须要分析车身各个部件在使用中的腐蚀风险，从结构设计和材料选择开始，确保防腐材料在整车〔白车身〕零部件上的可实施性。
一．PSA的防腐目标
保证零件16年的平安运行〔售后15年＋1年商品化前的整车库存〕
判断的标准：60个CAV循环
保证13年无穿孔〔售后12年＋1年商品化前的整车库存〕,按照国标QC/T484—1999，车身耐腐蚀性要求是8无穿孔年。
判断的标准：60个CAV循环
客户可见的零件6年无红锈腐蚀现象〔售后5年＋1年商品化前的整车库存〕
判断的标准：30个CAV循环
二．车身防腐区域划分
2.1、通常将车身分为4个级别
－0级：没有要求区域
－1级：腐蚀较弱区域
－2级：一般要求区域
－3级：强腐蚀要求区域
2.2、对于外观腐蚀风险划分为3个等级
－A级：弱风险区
－B级：一般风险区
－C级：强风险区
2.3、车身腐蚀等级图示
2.4、各个部件的防腐等级以及防腐涂层厚度
部件说明
要求等级
涂层
镀锌层
电泳层
抗石击
Ⅰ－地板部件
1－前地板总成：K2B
－地板：
－横梁：－外〔前，前闭板〕
－侧围内部
－通道/横梁加强板：侧围外部
侧围内部
－通道：
3
3
0
3
0
3
10/10
10/10
0/0
10/10
0/0
10/10
15
15/R
8/R
15/R
8/R
15
O
O
N
O
N
O/N
2－后地板总成：K2C
－地板：
－横梁：－侧围内部
－侧围外部
－纵梁：
－加强板：－外部
－侧围内部
3
1
3
3
3
0
10/10
0/0
10/10
10/10
10/10
0/0
15
8
15
15/R
15
8
N
N
N
O
N
N
Ⅱ－风窗挡板：K3A
－挡板：
－风窗：
－加强板：－侧围内部
－侧围外部
3
3
0
3
10/10
10/10
0/0
10/10
10
10
8
10
N
N
N
N
Ⅲ－前翼子板里板：K3B
－里板：
－轮罩：
－纵梁：
－支架：
3
3
3
3
10/10
10/10
10/10
10/10
10
15
15
15
N
O
O
O
Ⅳ－前翼子板：K3C
－翼子板：
3C
8/8
20
N
Ⅴ－前脸
－前脸：
－横梁：
－梁：
－隔板：
3
3
2
3
10/10
10/10
10/10
10/10
15
15/R
15
15
N
N
N
N
Ⅵ－车身侧围：K4A，K4B，K4F，K4G
－侧围：－上部
－中部
-下部
－后翼子板：
－纵梁：
－侧围里板：－上部
－中部
－下部
－后翼子板里板：
－加强板：－下部
－上部
1A
2B
3B
3C
3
1
2
3
3
3
1
10/10
10/10
10/10
8/8
10/10
10/10
10/10
10/10
10/10
10/10
0/0
8/R
8/R
15/R
20
15/R
8/R
8/R
8/R
15/R
8
8
N
N
N
N
O
N
N
N
O
N
N
Ⅵ－后部：K5C
－侧围隔板：
－后围板：
－里板：－外部
－内部
－背门入口：
－横梁：
0
3B
3
0
2
3
0/0
10/10
10/10
0/0
10/10
10/10
8
15
15
8
8
15/R
N
N
N
N
N
N
Ⅷ－风窗和顶篷：K6A，K6B
－顶篷：
－横梁：－前
－后
－弧形梁：
－顶篷天窗：
－天窗加强筋：
－风窗立柱：
－中立柱加强板：
－里板：
2C
1
3
0
3C
3
2
2
2
8/8
0/0
8/8
0/0
10/10
10/10
8/8
10/10
10/10
20/8
8/R
8/R
8
15/8
8
15/R
R
8/R
N
N
N
N
N
N
N
N
N
Ⅸ－开启件：K7B，K7C，K7F，K7G
－外板：
－里板：
－加强板和支架：－底部
－中部
－铰链：
－滑槽：
－导轨：
3C
3
3
2
3
3
3
8/8
8/8
10/10
10/10
10/10
10/10
10/10
20/10
15/8
15/8
8
8
15
15
N
N
N
N
N
N
N
R：实际测量值
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