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一种障碍物感知的WSN路由协议研究的开题报告

在工业自动化、智能物流、智能交通领域中,障碍物感知是非常重

要的一个问题。目前,其中一种比较常见的解决方案就是运用无线传感

器网络(WSN)实时感知、收集障碍物信息,并通过路由协议将信息传

输到终端设备。然而,在传输过程中由于路由协议的限制,数据传输可

能会出现延迟甚至丢失。

针对这个问题,本文提出了一种基于WSN的障碍物感知路由协议。

首先,结合传感器节点状态和障碍物位置,采用贪心策略选举能量最充

足的节点作为主节点,以减少节点间通信误差和路由时间。其次,设计

了一种节点选择算法,根据每个节点的距离、剩余能量和传输质量,将

节点进行分组,使能量较平均地分配到每个节点,提高网络的可靠性和

生命周期。最后,利用拓扑信息进行多路径备份,提高数据传输成功率。

本文主要工作包括:分析WSN中障碍物感知路由协议的研究现状与

存在的问题;探讨贪心算法和节点选择算法在障碍物感知中的应用;基

于算法分析,提出一种节点能量平衡、数据传输可靠的路由协议,进行

仿真验证并对结果进行讨论。

本文预计在以下方面具有创新性贡献:(1)提出了一种基于WSN

的障碍物感知路由协议,实现了节点智能选择、能量平衡、多路径备份

等功能,减少了数据传输失败率。(2)对比了该协议和已有协议,验证

了该协议的优越性和适用性,为后续WSN在障碍物感知领域的应用提供

了理论和方法支持。

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