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级配碎石（碎砾石）基层
1、引用文件
《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1—2008
2、施工准备
2.1作业条件
级配碎石（碎砾石）的下承层通过各项指标验收，其表面平整、坚实，压实度、平整度、纵断高程、中线偏差、宽度、横坡度、边坡等各项指标必须符合有关规定。
运输、摊铺、碾压等设备及施工人员已就位；拌合击摊铺设备已调试运转良好。
施工现场运输道路畅通。
级配碎石（碎砾石）已检验、试验合格。
施工方案编制、审核、审批已完成。
施工前进行100~200m试验路段施工，采用计划用于主体工程的材料、配合比、压实设备和施工工艺进行实地铺筑试验，确定在不同压实条件下达到设计压实度时的松铺厚度、压实系数、压实机械设备组合、最少压实遍数和施工工艺流程等。
2.2材料及机具
2.2.1材料
1）轧制级配碎石的材料可谓各种类型的岩石（软质岩石除外）、砾石。轧制碎石的砾石粒径应为碎石最大粒径的3倍以上，碎石中不应有黏土块、植物根叶、腐殖质等有害物质。
2）碎石中针片状颗粒的总含量应不超过20%。
3）级配碎石及级配碎砾石的颗粒组成及技术指标应满足表1.2.1-1的规定。同时级配曲线宜为圆滑曲线。
表1.2.1-1级配碎石及级配碎砾石的颗粒范围及技术指标
项目
通过质量百分率（%）
基层
底基层③
次干路及以下道路
城市快速路、主干路
次干路及以下道路
城市快速路、主干路
筛孔尺寸（mm）
53
-
-
100
37.5
100
-
85~100
100
31.5
90~100
100
69~88
83~100
19.0
73~88
85~100
40~65
54~84
9.5
49~69
52~74
19~43
29~59
4.75
29~54
29~54
10~30
17~45
2.36
17~37
17~37
8~25
11~35
0.6
8~20
8~20
6~18
6~21
0.075
0~7②
0~7②
0~10
0~10
液限（%）
28
28
28
28
塑性指数
6（或9①）
6（或9①）
6（或9①）
6（或9①）
注：①潮湿多雨地区塑性指数宜小于6，其他地区塑性指数宜小于9。
②对于无塑性的混合料，小于0.075mm的颗粒含量组成接近高限。
③底基层所列为未筛分碎石颗粒组成范围。
4）级配碎石或级配碎砾石的压碎值应满足表1.2.1-2的规定。
表1.2.1-2级配碎石及级配碎砾石压碎值
项目
压碎值
基层
底基层
城市快速路、主干路
＜26%
＜30%
次干路
＜30%
＜35%
次干路以下道路
＜35%
＜40%
3.6.2级配碎石用于次干路以下道路时，如没有摊铺机，也可用自动平地机摊铺级配碎石（碎砾石）。平地机摊铺级配碎石（碎砾石），其松铺系数约为1.25~1.35。
根据摊铺层的厚度和要求达到的压实度，计算每车级配碎石（碎砾石）的摊铺面积。
级配碎石（碎砾石）均匀地卸在路幅中央，路幅宽时，也可将级配碎石（碎砾石）卸成两行。
用平地机将级配碎石（碎砾石）按松铺厚度摊铺均匀。
设一个三人小组跟在平地机后，及时消除粗细集料离析现象。对于粗集料集中（梅花）的“窝”和粗集料“带”，应添加细集料，并拌合均匀于细集料“砂窝”，应添加粗集料，并拌合均匀。
3.7碾压
3.7.1摊铺后，当级配碎石（碎砾石）的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由侧路肩开始向路中心碾压；碾压时压路机应逐次倒轴碾压，两轮压路机每次重叠1/3轮宽，三轮压路机每次重叠后轮宽度的1/2，；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6~8遍，碾压后应使轮迹深度不得大于5mm。压路机的碾压速度，头两遍以1.5~1.7km/h为宜，以后用2.0~2.5km/h。
3.7.2路面的两侧应多压2~3遍。
3.7.3严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。
3.7.4碾压过程中，应注意观察，随时适当补水，保持湿润，不得积水。凡含土的级配碎石（碎砾石）层，都应进行滚将碾压，一直压到碎石层中无多余细土泛到表面为止。滚到表面的浆（或事后变干的薄土层）应清除干净。
3.7.5碾压成活后，发现粗细骨料集中的部位，应挖出，换填合格材料重新碾压成活。
3.7.6碎石压实后及成活中应适量洒水，并视压实碎石的缝隙情况撒布嵌缝料。宜采用12t以上压路机碾压成活，碾压至缝隙嵌挤密实、稳定，表面平整，轮迹小于5mm。
3.8接缝处理
3.8.1用摊铺机摊铺级配碎石（碎砾石）时，靠近摊铺机当天未压实的级配碎石（碎砾石），可与第二天摊铺的级配碎石（碎砾石）一起碾压，但应注意此部分级配碎石（碎砾石
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