基于ANSYS的齿轮静力学分析与模态分析毕业论文 .pdfVIP

本科生毕业论文（设计）

题目：基于ANSYS的齿轮模态分析

目录

第一章绪论-1-

1.1课题的研究背景和意义-1-

1.2齿轮弯曲应力研究现状-1-

1.3齿面接触应力研究现状-2-

1.4齿轮固有特性研究现状-2-

1.5论文主要研究容-3-

第二章齿轮三维实体建模-3-

2.1三维建模软件的选择-3-

2.2齿轮参数化建模的基本过程-4-

2.3利用pro/e对齿轮进行装配-5-

第三章齿轮弯曲应力有限元分析-6-

3.1齿轮弯曲强度理论与其计算-6-

3.1.1齿轮弯曲强度理论-6-

I/49

3.1.2齿形系数的计算方法-7-

3.2齿轮弯曲应力的有限元分析-8-

3.2.1选择材料与网格单元划分-8-

3.2.2约束条件和施加载荷-8-

3.2.3计算求解与后处理-9-

3.3齿轮弯曲应力的结果对比-12-

第四章齿轮接触应力有限元分析-13-

4.1经典接触力学方法-13-

4.2接触分析有限元法思想-14-

4.3ANSYS有限元软件的接触分析-16-

4.3.1ANSYS的接触类型与接触方式-16-

4.3.2ANSYS的接触算法-16-

4.4齿轮有限元接触分析-17-

4.4.1将Pro/E模型导入ANSYS软件中-17-

4.4.2定义单元属性和网格划分-17-

4.4.3定义接触对-18-

4.4.4约束条件和施加载荷-18-

4.4.5定义求解和载荷步选项-19-

4.4.6计算求解与后处理-19-

4.5有限元分析结果与赫兹公式计算结果比较-21-

第五章齿轮模态的有限元分析-22-

5.1模态分析的必要性-22-

5.2齿轮的固有振动分析-22-

5.3模态分析理论基础-22-

5.4模态分析简介-24-

5.4.1模态提取方法-24-

5.4.2模态分析的步骤-25-

5.5齿轮的模态分析-25-

5.5.1将Pro/E模型导入ANSYS软件中-25-

5.5.2定义单元属性和网格划分-25-

5.5.3加载与求解-26-

5.5.4扩展模态和模态扩展求解-26-

5.5.5查看结果和后处理-27-

5.6ANSYS模态结果分析-28-

第六章全文总结与展望-31-

6.1全文总结-31-

6.2本文分析方法的优点-31-

6.3本文缺陷与今后改进的方向-32-

参考文献-33-

附录1外文翻译-34-

附录2GUI操作步骤-41-

致-45-

第一章绪论

1.1课题的研究背景和意义

本文研究的对象是履带式拖拉机变速箱齿轮。随着履带式拖拉机性能和速度的提

高，对变速箱齿轮也提出了更高的要求。改善齿轮传动性能，如提高承载能力、减轻重

量、缩小外形尺寸、提高使用寿命和工作可靠性等，成为齿轮设计中的重要容。履带式

拖拉机变速箱齿轮广泛应用的是圆柱齿轮和圆锥齿轮，其约90%是直齿圆柱齿轮。变速

箱齿轮工作应力很高，结构上要求重量轻、精度高，并具有足够承载能力和可靠性。齿

轮传动失效主要发生在轮齿，主要失效形式有轮齿折断、齿面磨损、齿面点蚀、齿面胶

[1]

合和塑性变形等。根据齿轮工作特点，在传递功率和运动过程中，轮齿齿根产生弯曲

应力，齿面产生接触应力，齿面间相对滑动摩擦而产生磨损。齿轮主要失效特征是弯曲

应力作用造成轮齿的变形和折断、接触应力作用而造成的表面疲劳剥落和摩擦作用而造

成的磨损。在履带式拖拉机变速箱的维修中，失效齿轮有80%以上是由于面接触疲劳造

成的。为了避免由于齿轮接触疲劳而引发的行驶事故，造成不必要的人员伤