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吉林大学交通学院本科毕业论文
摘要
本文进行的是临江河大桥—3*30m后张法预应力混凝土简支桥面连续T梁
桥上部结构设计。根据相关技术规范要求,通过设计任务书给出的基本数据,设
计上部构造形式、横截面相应宽度、预置梁高度、截面尺寸并进行配筋计算及相
关验算。
本桥标准跨径是30m,T梁的计算跨径是29.0m,梁长29.60m,路基全宽25m,
半幅桥梁宽12m,两侧采用刚性护栏宽度各0.5m,不设人行道;桥面铺装采用
100mm沥青混凝土和80mm水泥混凝土;车道数为双向4车道;汽车荷载为公路
-Ⅰ级。上部构造形式采用5梁式;梁宽为2.4m,T梁预制高度为2.0m。
具体包括以下几个部分:桥型布置,结构各部分尺寸拟定;选取计算结构简
图;恒载内力计算;活载内力计算;荷载组合;预应力钢束的估算及其布置;配
筋计算;预应力损失计算;截面强度验算;截面应力及变形验算;行车道板的计
算,支座计算以及护栏设计。
使用的工具有:办公软件,“CAD”绘图软件,“MathType”数学公式编辑器
以及“桥梁博士”计算软件。
关键词:预应力混凝土T梁桥内力计算
横向分布系数有限单元法
吉林大学交通学院本科毕业论文
Abstract
Inthispaper,wearestudyingaboutthesuperstructuredesignofthe
post-tensionedprestressedconcretesimply-supportedTbeamgirderbridgeover
theLinjiangRiver.Accordingtotherelevantspecificationandthedesignplan
correspondingwidth,presetbeamheight,sectionaldimensions,reinforcement
calculationandrelatedcheckinghavebeendiscussedinthispaper...
Thestandardspanofthisbrigdeis30m,Computedspanis29m,Beamlength
is29.60m,Subgradeis25m,halfoftheentirebridgewidthis12m,twosides
adoptrigidguardraileach0.5m,nosidewalkonthebrigde;Bridgedeck
pavementiscomposed80mmasphaltconcreteand100mmcementconcrete;
Lanenumberisfourlanesfortwo-way;automobileloadingforhighway-Ilevel.
Tbeamheightis2.0m.
Specificincludingthefollowingaspects:bridgelocationlayout,structure
workeddimensions;Selectingcomputedstructurediagram;Takingtheinternal
Estimationofprestressingtendonsanditslayout;Reinforcementcalculation;
Prestresslosscalculation;Cross-sectionintensitychecking;Sectionstressand
design.
Thetoolsusedare:officesoftware,CADdrawingsoftware,MathType
mathematicalformulaeditoranddoctorbridgecalculationsoftware.
Ke
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