原创力文档- 1、本文档共102页，其中可免费阅读31页，需付费200金币后方可阅读剩余内容。
- 2、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。
- 3、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
- 4、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
查看更多
摘要
老陡山隧道位于丹东至锡林浩特高速公路东港至海城段，本次设计取分离式双线直线隧道，隧道长2240m，为长隧道；对隧道进行支护结构设计以及概算编制。在进行断面布置时，隧道开挖宽度为12.40米，隧道开挖高度9.91米。采用复合式衬砌对洞身进行支护。在进行初期支护时，考虑采用锚喷支护，同时加设钢筋网。二衬应该在初衬支护结束后，围岩变形基本稳定的情况下进行；用钻爆法进行施工，采用光面爆破的方式；通过分析围岩等级选用开挖方式，由此本隧道围岩等级为IV级围岩，因此本设计采用台阶法施工。在隧道施工过程中牢记十八字方针；排水设计应该采用完整的防排水体系，使隧道安全可靠，在运营期间保证隧道的干燥；因为隧
文档评论（0）