2023年电梯检验师资格考核答辩度试题 .pdfVIP

电梯检查师口试题参考答案

1.按GB7588—1995《电梯制造与安装安全规范》规定，零线与接地线应始终分

开。说明对这一条款的理解，并叙述其检查内容和方法。

答：1）规定中的零线指供电系统中的工作零线N,它是220V电路使用的，接地线系指供电系统中的保护零（接地）

线PE,它是接于用电设备金属外壳，始终分开是指从供电变压器起到用电设备为止，工作零线N与保护零线PE不能重合。

供电电源必须是三相五线制供电，即TN-S供电系统。

2）检查方法：将主电源断开，在进线端断开零线，用万用表检查零线和地线之间是否连通，如连通则零线与接地

线没有分开，如不通则说明零线和接地线分开。

相关深层问题：

进入机房起零线与地线应始终分开，如何实现？

2.影响电梯钢丝绳寿命的因素有哪几方面?

答：影响钢丝绳使用寿命的因素：

1）拉伸力：张力不均匀。

2）弯曲：弯曲次数多、弯曲应力与曳引轮直径成反比。

3）曳引轮槽型及材质，磨损状况、曳引轮导向轮缺陷。

4）腐蚀：不良使用环境，内部和外部腐蚀。

5）安装质量、维护保养、润滑等。

相关深层问题：

1.电梯曳引轮直径有什么规定？

40o.

答：曳引轮或滑轮的节圆直径与悬挂绳的公称直径之比不小于悬挂绳的安全系数有何规定？

答：a）对于用三根或三根以上钢丝绳的曳引驱动电梯为12。

b）对于二根钢丝绳曳引驱动电梯为16。

c）对于卷筒驱动电梯为12o

3.简述采用交流拖动电梯中AC2、ACVV、ACVVVF三种调速方式的原理及特点？

答：AC2调速方式重要是运用改变电机的磁极对数并辅以在主回路中串入电阻或电抗器来调整电动机的转速以达成电

梯起、制动调速的目的。

ACVV调速方式重要是运用交流调压调速器改变可控硅的导通角来连续调整输入电动机的输入电压来达成电

d）空载和有载时制动实验。

23.自动扶梯和自动人行道与电梯的制动系统有何区别，为什么自动扶梯和自动人

行道常采用带式抱闸而电梯不能采用？

答：电梯：

1）制动系统应具有一个机一电式制动器（摩擦型），而扶梯允许使用机一电式制动器或其他型式的制动器；

2）电梯制动过程应至少由两块闸瓦、衬垫或制动臂作用在制动轮上来实现，正反转制动力矩相等；而自动扶梯没有此

规定；

3）电梯上严禁使用带式制动器，而扶梯允许使用。

电梯不能采用带式抱闸制动器的因素：

1）电梯必须准确停止，而自动扶梯需有一定的制动距离；

2）自动扶梯上、下行制动力矩不一致。上行制动力矩小，下行制动力矩大。

相关深层问题：

瓦块式制动器的优点有哪些？

1）对电机轴和蜗杆轴不产生附加（径向）载荷；

2）瓦块式制动器比带式制动器更可靠，假如一组部件不起作用时，制动轮仍能获得足够制动力；使载有额定载荷的轿

厢缓速下行；

3）保证正反转时制动力矩不变。

24.GB16899-1997《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》中规定自动

扶梯和自动人行道对附加制动器有哪些规定？现场如何检查？

1.

答：对附加制动器的规定：

1）在下列任何一种情况下，自动扶梯和倾斜式自动人行道应设立一只或多只附加制动器，该制动器直接作用于梯

级、踏板或胶带驱动系统的非摩擦元件上（单根链条不能认为是一个非摩擦元件）；

a）b）

工作制动器和梯级、踏板或胶带驱动轮之间不是用轴、齿轮、多排链条、两根或两根以上的单根链条连接的；

12.4.2

工作制动器不是符合规定的机一电式制动器；

c）提高高度超过6m。

d）用于公共交通型的自动扶梯。

2）附加制动器应能使具有制动载荷的自动扶梯或自动人行道有效地减速停止下来，并使其保持静止状态。

3）附加制动器应为机械式的（运用摩擦原理）。

4）附加制动器在下列任何