湖南省邵阳市邵阳县第一中学2025届高考语文试题全真模拟密押卷(一)含解析.docVIP

湖南省邵阳市邵阳县第一中学2025届高考语文试题全真模拟密押卷(一)含解析.doc

  1. 1、本文档共18页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
  5. 5、该文档为VIP文档,如果想要下载,成为VIP会员后,下载免费。
  6. 6、成为VIP后,下载本文档将扣除1次下载权益。下载后,不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们
  7. 7、成为VIP后,您将拥有八大权益,权益包括:VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
  8. 8、VIP文档为合作方或网友上传,每下载1次, 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等,对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
查看更多

湖南省邵阳市邵阳县第一中学2025届高考语文试题全真模拟密押卷(一)

请考生注意:

1.请用2B铅笔将选择题答案涂填在答题纸相应位置上,请用0.5毫米及以上黑色字迹的钢笔或签字笔将主观题的答案写在答题纸相应的答题区内。写在试题卷、草稿纸上均无效。

2.答题前,认真阅读答题纸上的《注意事项》,按规定答题。

1、阅读下面的文字,完成下面小题。

材料一

氢是一种可再生能源。燃烧相同质量的煤、汽油和氢气,氢气放出的热量最多,它的发热量是汽油的2.8倍。作为新能源,氢不仅是汽车、飞机等交通工具的优质燃料,而且也是未来进入家庭的理想燃料和能源。用输氢管道可以将氢送入千家万户,代替煤气、电等能源。人们用氢能采暖、制冷、洗浴和做饭,燃氢汽车还可以直接在家里充添燃料。

(摘编自《中国儿童百科全书·科学技术卷》)

材料二

目前全世界大约96%的氢来自化石燃料,其余为水电解制氢。水是主要的制氢原料(有“氢矿”之称),水电解制氢就是直接利用外来的能量,从水中制氢。用化石能源制氢,主要是利用化学能使水中的氢分离。以煤为例,煤本身含氢很少,通常的煤气化制氢的化学反应为:C+H20-→C0+H2,反应条件为温度1000°C,常压至中压。可见反应产生的氢来自于水,煤(C)只是提供了化学反应所需的能量。反应生成的一氧化碳与水蒸汽进一步反应,产生氢气,反应如下:C0+H20-→H2+CO2,需采用催化剂,高温、中压。其他化石能源制氢与此基本类似,但同样受到本身资源和CO2排放的制约。另有人提出由矿物制得的粉末和水反应,生成的氢气推动燃料电池自行车。这种方法不排放CO2,但是仍然受到本身资源的制约。至于人们寄希望的可再生能源制氢法,目前所占的比例有限,原因是受限于成本。

(摘编自《无限的氢能——未来的能源》,《自然杂志》2006年01期)

材料三

从国内实际情况看,氢能源的成熟应用尚需时日。首先是核心技术有瓶颈。国内燃料电池用催化剂等关键材料。技术被国外垄断,产业发展受到制约。其次是加氢成本高。目前我国氢气年产量超过2000万吨,产量规模不小,但加上提纯、运输等费用后,实际使用成本较高,与传统燃油和锂电池汽车相比缺乏竞争力。第三是配套设施不完善。比如加氢站建设,如果没有很好的加氢系统,氢能源应用也将无法施展。此外,目前相关技术标准、安全储氢保障等仍有待明确,如何让普通民众乐于接受和使用燃料电池汽车也需要时间。

(摘编自《面对氢能源“热”还需保持一份冷静》,《中国城乡金融报》2019年3月)

材料四

弄清南阳“水氢车”事件,辨识真假创新是关键。“水氢车”貌似神秘,其原理并不难理解。按照以湖北工业大学董仕节教授为首的研发团队的解释,无非就是以“铝合金粉末+催化剂+水”反应制氢,并通过氢燃料电池来驱动汽车。但诸多专家认为,这种制氢方法在技术上并不成熟,也不符合节能性、经济性、环保性等要求,基本没有商业价值。至于在车辆行驶中“即时制氢”所带来的安全性和可靠性,更未得到任何验证。因此,这辆样车很可能只是企业忽悠地方政府的一个“道具”。

(摘编自《“水氢车”折射地方招商存躁心态》,《经济日报》2019年5月27日)

材料五

2019年12月30日,中车四方股份公司研制的氢能源有轨电车在佛山上线载客开跑,标志着氢能源有轨电车在世界上首次正式投入商业运营。氢能源有轨电车是一种以“氢”作为能源的新能源轨道交通工具。与常规列车不同,该车以氢燃料电池作为动力源,原理是通过燃料电池内氢和氧的化学反应产生电能来驱动有轨电车。由于氢燃料能量密度极高,氢能源有轨电车续航能力超强,加满一次氢气可持续行驶约100公里。该车行驶线路无需架设“接触网”,完美解决了常规有轨电车需要架设接触网、普通储能式有轨电车续航里程短的难题。

(摘编自“中国中车”微信公众号《世界首条氢能源有轨电车投入商业运营》)

1.下列选项对于“氢能”的认识不正确的一项是

A.氢能通过氢、氧发生的反应提供能量,能量密度高。

B.大规模制造氢气的困难在于原料的储藏量不充足。

C.目前,氢能在交通运输领域已进入实践应用阶段。

D.受高运输成本影响,氢能目前未能得到普及运用。

2.下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是

A.用煤等化石能源制氢,只需提供水和一定的反应环境,该制氢条件容易保障,且不会对环境造成负担。

B.在评价制氢技术的应用价值时,人们要考虑制氢成本,还要综合考虑资源数量、碳排放量等各项因素。

C.在弄清南阳“水氢车”运用的制氢技术并非创新不够成熟后,基本可以判断该车不具备商业价值。

D.不同于普通有轨电车,氢能源有轨电车续航能力超强,在行驶过程中不需要再通过接触网补充能量。

3.关于氢能的开发应用,有人提出“冷静对待、多元探索”的策略,你认为是否合理?请结合材料谈谈你的看法。

2、阅读下面的文字,完成下面小题。

您可能关注的文档

文档评论(0)

yy9090990 + 关注
实名认证
文档贡献者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档