工业设计史-第七章.pptVIP

第七章美国工业设计的兴起与开展;第一节美国的工业设计;一战刺激了美国的工业开展，战后军事工业迅速转向民用工业生产;20世纪20年代末期，美国工业产量超过英国、德国、意大利和日本的总和。

轿车：2650万辆

冰箱：6.5万台〔1924年〕，十年后增至700万台

：750万户〔1920年〕，十后后增至2000万户

收音机：300万台〔1925年〕;1929~1933年经济大危机，1933年后罗斯福新政的实行使美国的经济得以复苏。

危机期间企业为了生存，竞争的手段更加剧烈和强化;欧美比较：

欧洲：现代主义设计探索与试验〔学术味道，知识分子的理想主义〕

美国：基于商业竞争的需要，开始了为企业效劳的工业设计运动〔实用主义的商业气息〕;“形式追随功能”〔沙利文〕

“形式追随市场”〔美国商业市场〕

市场机制决定了需要什么，不需要什么，为了符合市场需求，企业不得不提供不同的产品、包装，利用各种各样的广告来进行促销，这种背景使美国的设计得到比欧洲更加具体、范围更加广泛的开展。;凭借强大的经济实力，美国几乎是轻而易举地将欧洲人为之奋斗了二十几年的设计理想在企业里和在市场上变成了现实。

1933年包豪斯关闭后众多师生移民美国，他们发现原来美国才是设计和设计教育试验的最正确土壤。欧洲的观念和美国的市场结合，终于在第二次世界大战后形成轰轰烈烈的国际主义设计运动，从而使美国的工业产品设计比世界上任何国家都开展的迅速和成熟。;第二节美国工业设计师的职业化;欧美第一代设计师背景比较

欧洲：根本上都是建筑师，同时他们都有坚实的高等专业教育根底，大局部是建筑专业毕业的，并且有长期的建筑设计经验，如贝伦斯、格罗披乌斯、米斯、芬兰的阿尔托、比利时的威尔德等；;美国：不少是曾经从事与展示设计有关的行业，直接与市场销售有关，教育背景参差不齐。设计对象繁杂，缺乏社会因素思考，而长于市场竞争。没有什么设计理论和设计哲学，但是设计了数量惊人的产品、包装、企业形象。他们的目的是做设计生意，而不是研究设计的社会功能。;20年代末，美国出现的两种设计机构

一种是制造业内部的设计部门，专门为某企业进行产品设计的专业人员被称为“驻厂设计师”；

一种是独立、自由开业的设计咨询公司，其设计人员成为具有“社会化”色彩的“自由设计师”和“参谋设计师”。;一、沃尔特·提格〔WalterDorwinTeague,1883-1960〕

美国最早的工业设计师之一。

曾经是优秀的平面设计家，有长期的广告设计经验，二十世纪二十年代中期开始尝试产品设计，从1927年起他受柯达公司之托设计照相机和包装，之后还为宝丽来公司做设计。;设计特点：

与工程技术人员密切合作，从外形上解决技术问题，机械产品设计中较少有凹凸外形，便于清洁、保养、提高平安度，最早注意到人体工程学因素的设计家之一，利用人体工程学因素设计出效率高、平安的产品。;班腾相机〔BantamSpectial〕，1936年;WorldsFaircameras;Kodaksalesbox

;PolaroidHighlanderModel80A

;Kodakfive-colorcameras,1926;收音机;二、雷蒙·罗维〔RaymondLoewy,1889-1988〕

出生于巴黎，一战后移居美国，根本在美国从事设计工作，因此被视为美国工业设计家。在美国设计史上具有举足轻重的地位，堪称20世纪美国工业设计平原上的一座顶峰,是美国工业设计的重要奠基人之一。1929年创立了自己的设计事物所，成为20世纪世界上最大的设计公司之一。;;罗维是第一位被采用为全美最具影响力的杂志《时代》周刊封面人物的设计师。;雷蒙·罗维一生从事工业产品设计、包装设计及平面设计〔特别是企业形象设计〕，参与的工程达数千个，所设计的内容极为广泛，并取得了惊人的商业效益，他也被称做“形成美国的人”。他宣扬设计促进行销的新理念，认为设计师追求的不应当是单纯的设计哲学和设计理念，而是设计的市场效益。他说“对我来说，最美丽的曲线是销售上升的曲线”。;根本设计原那么：〔实用主义的〕

简练、容易维修和保养、典雅美观、使用方便、经济、耐用、通过产品的形状表达使用功能。;格斯特纳复印机，1929年;罗维1935年为西尔斯百货公司设计的“冷点”电冰箱;罗维设计的机车;1932年设计了“休普莫拜尔”小汽车，该车获得了美国汽车阶层的好评，标志着对老式汽车的突破。;Conceptsketchofthe1963AvantibyLoewy;greyhoundlinesbus，1940;手稿;罗维设计的“法玛尔”农用拖拉机;罗维1937设计的“Purmaspecial”照相机;40年代末