气泡混合轻质土技术及应用课件.pptVIP

气泡混合轻质土技术及应用1基本介绍2技术性能3工程应用要点4成果业绩

1基本介绍气泡混合轻质土是将制备的气泡群按一定比例加入到由水泥、水及可选添加材料制成的浆料中，经混合搅拌、现浇成型的一种微孔类轻质材料。1.1气泡混合轻质土概念1.2气泡群制作流程发泡剂水发泡液压缩空气气泡群发泡装置稀释装置

1基本介绍1.3气泡混合轻质土施工流程水水泥可选添加材料水泥基浆料气泡群气泡混合轻质土混合搅拌泵内混合

2技术性能2.2基本性能气泡混合轻质土是一种微孔类轻质材料，其内部含有无数个微细独立均匀气泡，气泡直径30~60μm,气泡群含有率20%~90%，气泡群显微照片和气泡混合轻质土切面照片分别如下。气泡群显微照片气泡混合轻质土切面照片2.2.1微孔性

2技术性能2.2.2轻质性由于内部均匀分布有大量气泡，其容重比一般土建材料小很多（如下表），可减少填筑自重。用作路基填筑时，其湿容重一般取4~6kN/m3，每换填1m厚度的气泡混合轻质土可减少12~14kpa荷载，即其荷载只相当于0.20~0.30m厚度的普通填土荷载。水泥混凝土底基层填土路基粉煤灰气泡混合轻质土土工泡沫塑料2421~2318~2012~164~150.2~0.35常见土建材料的容重比较表（kN/m3）

2技术性能2.2.3可调节性根据工程需要，通过调整水泥用量、气泡群含量，或掺入可选添加材料，其容重可在4~15kN/m3范围内调节，强度可在0.5~35.0MPa范围内调节。一般工程中，容重常选用4~6kN/m3，强度常选用0.5~1.5Mpa。

2技术性能2.2.4高流动性由于不含骨料，其流动性高，可通过管道进行远距离泵送，水平泵送距离达500m以上（增加中继泵可输送更远），垂直泵送高度达30m以上。流动性高管道泵送浇注后可自流平

2技术性能2.2.6凝结自立性气泡混合轻质土属水泥类材料，具有与普通混凝土类似的初凝、终凝等特性，硬化后具有良好的自立性，其垂直临空面侧压力为0，可垂直填筑，对桥台结构物无侧压力。台背侧压力0垂直填筑，不需放坡垂直填筑，不需放坡垂直填筑，不需拆迁

2技术性能2.3.2透水特性试验条件：容重10kN/m3，非饱和由上图得出：1）透水系数为10-5~10-6cm/s数量级，介于一般粘性土与软粘土之间；2）透水系数随干容重的减小而增大。

2技术性能2.4力学特性气泡混合轻质土的无侧限破坏特性以脆性破坏为主，在脆性破坏前，应力与应变呈现较好的弹性关系。1）无侧限抗压特性2.4.1强度特性

2技术性能2）弹性模量与抗压强度关系气泡混合轻质土的弹性模量与抗压强度呈现较好的线性关系，工程上一般取Ec=250qu。

2技术性能3）CBR与抗压强度关系由下图可知，CBR值与抗压强度之间呈良好的线性关系。设计时，可根据CBR值反算出抗压强度设计值。CBR=25.4qu-0.762高速公路填料最小强度要求（CBR）%气泡混合轻质土最小强度要求路基部位路面底面以下深度（CBR）%最小强度等级（CBR）%上路床0.0m~0.3m8CF0.819下路床0.3m~0.8m5上路堤0.8m~1.5m4CF0.512下路堤1.5m以下3CF0.49

2技术性能2.5耐久特性2.5.1耐疲劳特性当轻质土离路面顶面大于25cm时，汽车动荷载（接地压强为0.70MPa）引起的附加应力不超过总应力的1/5（0.14MPa），若轻质土强度取疲劳强度均值0.88MPa，其应力比Y=0.16，则轻质土路基可使用N≈1029次。显然，轻质土路基能足够抵抗汽车动荷载，同时其使用年限完全足够。按95%保证率下的疲劳方程曲线

3工程应用3.1工程抢险在高填方路堤中，路堤边坡防护多采用浆砌片石或钢筋混凝土挡墙。但由于路基填筑是在挡墙完工后进行的，往往产生路基压实度不够而引起不均匀沉降现象，导致路面出现裂缝，甚至产生坍塌现象。气泡混合轻质土具有重量轻、固化后可自立、对挡土墙无侧压等优点，将其用于填筑失稳路堤，能在最短时间完成失稳路堤抢险，解决路基失稳难题。3.1.1路堤失稳抢险

3工程应用气泡混合轻质土具有重量轻、可垂直填筑和施工快捷等优点，将其用于灾害坍塌抢险修复工程，能最快速度完成灾害坍塌抢险，及时恢复交通等效果。3.1.2灾害坍塌抢险某高速灾害坍塌路堤的气泡混合轻质土抢险施工

3工程应用3.2山区路堤填筑气泡混合轻质土填筑山区路堤主要用于陡峭路段、半填半挖路段、高填方桥台台背、急转弯路段、滑坡路段等路堤填筑，特别是对因河道、水