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年产40万方混凝土搅拌站项目

可行性研究报告

第一章项目基本概况

1.1项目名称及承办单位

1.1.1项目名称：年产40万方混凝土搅拌站项目

1.1.2项目承办单位：某建材有限公司

1.2项目建设地点

1.2项目建设地点

村界牌

1.3项目建设容及建设年限

1.3.1项目建设容：在村界牌计划征地20亩，建设年产40万方

混凝土生产线，生产实验室、办公楼等。

1.3.2项目建设年限：自2011年11月至2012年7月，建设期限

为9个月。

1.4项目投资概算

项目总投资3300万元。其中：土建工程费用805万元，设备费

用1788.5万元；其它费用389万元；流动资金317.5万元。

1.5经济效益

项目建成后，年销售收入12440万元；税后年利润748.37万元

（正常年份）。有较好的经济效益。项目建设资金来源：项目总资金

3300万元全部由企业自筹解决。

第二章项目建设背景

2.1项目的提出

近十余年来，我国公路建设迅速发展，到2008年底，全国等级

公路里程253．54万公里，比上年末增加25．25万公里，各等级公

路里程分别为：高速公路5．39万公里，一级公路5．01万公里，二

级公路27．64万公里，三级公路36．39万公里，四级公路179．10

万公里，分别比2007年末增加0．86万公里、0．48万公里、1．37

万公里、0．92万公里、21．62万公里和减少12．58万公里。沥青

混凝土公路占75%以上。

随着我国交通事业建设的发展，混凝土路面由于具有表面平整、

行车舒适、耐磨、环保降噪、施工周期短、养护维修简便、可回收再

生等特点，越来越多地应用到高等级公路建设中。目前大部分道路建

设都采用混凝土路面，对混凝土的需求量也越来越大。

城市道路建设规模与档次的提升，而现有供应商提供的混凝土搅

拌站的操作工艺和设备效率较低、污染严重已成为混凝土道路工程建

设的“瓶颈”，对建设大型环保型混凝土搅拌站已经开始形成现实的

需求。

同时随着对高性能的混凝土进行研发，对混凝土的环保回收技术

也日臻完善，水泥混凝土道路建设在我国公路建设中已成为主流。

2.2项目建设的必要性

**市的商业混凝土用量由上个世纪九十年代最初每年2-3万方发

展到现在的最近每年50万方左右，其数量上、质量上有了很大的发

展、提高，未来几年，随着省承接产业转移示区的加速建设、**、**

及周边县市的大开发大建设，特别是合福高速**段的建设，就为建设

一流混凝土道路提供了条件，这种来自市场的需求为本项目的实施提

供了有利的客观条件。

目前**市有3家小型混凝土搅拌站，周边的地区也无大型混凝土

搅拌站，由于对混凝土生产加工过程中对设备选择、加工工艺、环保

及安全管理方面相对较高，小型搅拌站无法达到这些要求，同时上述

因素客观上对搅拌站与施工现场的距离提出了较高的要求，从供应布

局上来看，**市现有的搅拌站也无法满足市场的需要。

2.3项目建设可行性

项目承办单位朱希兵私营企业是一家具有多年水泥混凝土生产

经验的企业，根据标准化要求组织生产，并加强检查监督，产品得到

市场广泛认可和好评，积累了丰富的市场资源。公司将在今后的创业

中推行标准化生产，按照国家标准，在生产和运输等方面都将制定一

整套严密而细致的标准。通过制定标准和实施标准，把生产的产前、

产中、产后全过程纳入标准生产和标准管理轨道，以取得最佳经济效

益和社会效益。

本项目将加大对产品改良和新产品研发的投入，不断研发和推出

适销对路又符合环保、经济要求的新产品。同时公司还将加强营销体

系的建设，实施品牌战略，开展品牌营销，不断加大宣传推介力度，

争创名牌，扩大品牌的影响力，以更好地占领市场。

本项目将致力于开发高品质高等级水泥混凝土为主要工作容，

通过科学调控等高新技术手段的应用、先进设施的使用以及对产品的

改良和新产品的研发，对水泥混凝土等高等级材料的规生产和广泛使

用将起到积极的示作用。