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古耕虞：猪鬃大王！
（“猪鬃大王”古耕虞）
这是抗战时最离谱的战略物资，广泛分布于中国农村，却被当时的世界强国们“争抢”，是真正意义上的“争抢”！美国为了它，动用宝贵的航空运力——飞虎队，飞最危险的驼峰航线也要运回国；苏联为了它，援华物资可以不要钱，但这东西必须向我出口；德国为了它，给了蒋介石整整几十万套德械师装备，到底什么样的战略物资，是当时落后的中国有而西方没有的？答案非常离谱，就是猪鬃。
农村生活过的小伙伴一定知道，所谓猪鬃，就是猪颈部和背脊部生长那一溜硬硬的刚毛，二战时，中国猪鬃是正儿八经的A级战略物资，和军火同级，在军事工业中，从用油漆给军舰、飞机及各种军用车辆刷漆的漆刷，到给机枪、大炮的枪管、炮筒清洁的清刷，都离不开猪鬃，而二战时期，中国猪鬃因为独一无二的品质占全世界市场份额的75%，也就是说，所有参战国要想给他们的武器刷上油漆，让这些武器不至于裸露着钢铁身体上前线，就一定要用到中国猪鬃，在尼龙材料出现前，没有东西可以替代猪鬃。
在这个背景下，不起眼的猪鬃为我们国家抵抗侵略、发展经济起到了难以估量的贡献，1936年，中德签订了一亿金马克的借款合同，中国购买武器和工业设备，以农矿产品抵付，猪鬃就是其中的大项，换来了德械师的装备抵抗日本侵略者，中国从美国、苏联进口装备，也采用了实物抵货的形式，因为猪鬃是他们无法拒绝的条件。
后来抗战全面爆发，中国国际交通几乎被尽数切断，猪鬃难以运出，身价倍数暴增，一“鬃”难求，美国要求中国把猪鬃全部出口到美国，因为这件事，让同样抢夺猪鬃的苏、英差点急眼。
后来中国专门设立机构来分配“猪鬃”，为的就是不让这些盟友打起来，那段时期，出口到美国的猪鬃，是由飞虎队亲自“押运”，走驼峰航线飞到印度，再送回美国。
猪鬃，换来了武器弹药，帮助我们、帮助盟国打赢了战争，猪鬃，赚来了外汇，支撑中国艰难的战时财政，这里，我们还要铭记一个人——“猪鬃大王”古耕虞。
由于猪鬃珍贵，当时外国资本进入中国企图掌握猪鬃经济，重庆爱国商人古耕虞用八年时间从英国人手中夺回了猪鬃的出口份额，他经营古青记山货字号，出口的“虎牌”猪鬃，是欧美市场的金字招牌，如果想赚钱，他可以成为首富，他的“虎牌”猪鬃垄断了全国猪鬃出口总量的80%以上，名副其实的“猪鬃大王”，但古耕虞这样做不是为了赚钱，而是害怕经济命脉被外国资本控制，他垄断猪鬃行业后服从大局，以低价上缴，将高额利润让与政府，付出了很大牺牲，为抗战做出巨大贡献。
新中国成立后，古耕虞为了国家建设，将古家三代经营积聚起来的全部家当毫无保留地交给国家，古青记的“虎牌”商标，也交于国家使用。这些资产保守估计近亿美元，而“虎牌”品牌价值更是不可估量，“裸捐”之后，古耕虞受国家所托全权主宰中国猪鬃公司，抗美援朝时期，古耕虞成功地突破了西方的经济封锁，使我国的猪鬃顺利出口，为年轻的共和国赢得了宝贵的外汇，换回了急需的重要物资，后续经济建设时期，猪鬃出口有力支持了新中国的建设。
古耕虞成为新中国猪鬃事业的“活招牌”，他极重信誉，出口的中国猪鬃品质总是无可挑剔，在美国和西欧流传着这么一句：古耕虞的信誉就像英格兰银行一样可靠。古耕虞一生都在为国家建设而奋斗，直至2000年4月29日他在北京逝世，享年96岁。时至今日，中国猪鬃产量占世界总产量的95%以上。古耕虞打下坚固根基的猪鬃事业，仍在为国家做贡献！
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