隧道二次衬砌设计.docx

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摘要

戴峪岭2号隧道为高速公路隧道，双线全长5770米，为单向行车双洞分离式隧道，设计时速为100km/h。根据施工规范要求、隧道周围围岩的条件、施工技术等因素，在确保施工人员安全、费用经济的条件下，来进行施工组织设计。隧道结构形式为曲墙拱形，支护结构形式采用复合式衬砌。本设计全面贯彻新奥法的理念，采用光面爆破进行全断面开挖，并在开挖过后及时施作初期支护，以使围岩尽快封闭稳定，防水结构采用防水混凝土和塑料防水板，隧道通风采用通风机进行纵向通风，本隧道也同时保证了科学施工管理以及工程施工安全文明措施。通过此次设计，能