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2024年架空乘人管理制度(3篇)

目录

第1篇架空乘人装置安全运行管理制度

第2篇副井架空乘人装置安全管理措施

第3篇x副井架空乘人装置安全管理措施

架空乘人装置安全运行管理制度

1、所有南冀采区出入人员不得擅自启动乘人装置运行,

必须由专职司机启动,停止。

2、听到开车预警铃声后,乘人装置即将起动运行,回乘

人员做好乘坐准备。

3、乘坐方法:上车时先双手握住吊杆,跨坐在吊椅坐板

上,然后双手置于脚踏杆上,运行时保持正确坐姿,集中精力

注意前方。下车时,先双足触地,站立保持平�后,双手松开

吊杆离开。

4、乘车人员必须到指定的有明显标志的区域内上、下

车严禁越位乘车提前下车。

5、乘坐过程中,不得故意左右、前后摆动坐椅,上下乘

车人员途中相遇时,不得相互寒暄,握手等肢体接触,以免发

生危险,到了下车点必须及时下车,以免发生危险。

6、所有人员乘坐过程中,要注意架空乘人装置的运行状

态是否正常、平稳、若途中发现紧急情况及钢丝绳脱离托轮

时,必须及时拉动沿线设置的钢丝绳拉线急停开关,使架空

乘人装置停止运行,同时下车,并汇报调度中心,故障未排除

前,严禁开车。

7、乘车人员除随身工具外其它物品禁止携带,所携带物

品长度不得超过1米,重量不得超过20kg。必须有可靠措施

保证在运行时不发生脱落、碰帮、撞人,所带物品不得横拿,

不得拖地运行。

8、在运行中人员要坐稳,不得手扶牵引钢丝绳不得触及

邻近巷帮的任何物体。

9、严禁同时运送携带爆炸物的人员。

10、上下班人员乘坐时,必须按规定路线依次排队乘坐,

服从现场安全员指挥。

11、运行时间:夜班23:00--1:00,早班7:00--9:00,中

班15:00--17:30,其它时间必须由高度中心通知后方可开启,

禁止司机随意开停机。

12、违反上述规定之一的按100元/次进行处罚,情节严

重的交安全监察中心按“三违”论处。

副井架空乘人装置安全管理措施

为确保副斜井架空乘人装置安全可靠运行,特制订安全

技术措施如下:

一、成立日常维护管理小组:

组长:唐新国

成员:架空乘人装置包机人员

二、责任分工:

副斜井的矸石清理及局部卧地工作,由机电队负责。

架空乘人装置零部件的更换及日常维护检修,由机电队

负责。

固定架空乘人装置的钢梁日常检查维护更换工作,由机

电队负责。

三、安全措施

副斜井底板、两帮有刮碰座椅的地方,由机电队及时进

行处理,确保猴车安全运行。

架空乘人装置的运行速度不得大于1.2m/s,乘车人员严

格按照乘车规定进行乘坐,机电队包机人员每天对每个抱索

器、座椅检查一遍,确保抱索器及座椅的连接可靠。

乘人间距必须大于15米,钢丝绳插接段处严禁乘坐。

包机人员每天对架空乘人装置的各类保护进行一次试

验并认真做好记录。

包机人员每天对钢丝绳检查一次(检查断丝率、径缩率),

并做好记录。

包机人员每天巡视一遍托轮,发现轮衬磨损严重的要立

即更换,钢丝绳磨托轮外沿的地方要查明原因并立即处理。

包机人员及时调整猴车机尾处的拉紧装置和配重装置,

防止钢丝绳松动,影响猴车安全运行。

四、处罚措施

因清矸卧地及两帮清理不及时影响猴车安全运行的,罚

机电队干部500元。

因日常维护不到位,未认真落实上述管理措施,影响猴

车安全运行的,一次罚机电队干部500元。

机电科

2022年8月24日

x副井架空乘人装置安全管理措施

为确保副斜井架空乘人装置安全可靠运行,特制订安全

技术措施如下:

一、成立日常维护管理小组:

组长:唐新国

成员:架空乘人装置包机人员

二、责任分工:

副斜井的矸石清理及局部卧地工作,由机电队负责。

架空乘人装置零部件的更换及日常维护检修,由机电队

负责。

固定架空乘人装置的钢梁日常检查维护更换工作,由机

电队负责。

三、安全措施