2024年易燃、可燃液体防静电安全规程(二篇) .pdfVIP

2024年易燃、可燃液体防静电安全规程

第一条为减少静电危害，保证安全生产，特制订本规程；

第二条制度适用全厂对易燃、可燃液体的装卸、输送、调合、采

样、检尺、测温及设备清洗等，易燃、可燃液体贮罐(槽)车、汽车罐

(槽)车，鹤管以及设备、管线等，防止人体带静电作业。

本制度不适用于雷电及杂散电流的防护，固体、气体、粉尘的防

静电。

第三条要防止易燃、可燃液体的静电危害，必须消除静电引燃的

条件：

1、有静电电荷的产生。

2、有是以产生引燃性放电的静电电荷的积聚。

3、有合适的火花间隙，使积聚的电荷以引燃的火花形式放电；

4、在火花间隙中必须有可燃性液体的蒸气－空气的混合物。

第四条根据石油化工企业设计防火规范，对贮存易燃、可燃液体

的分类，如下表所列。

进入贮罐和槽车对甲、乙类易燃，可燃液体其电阻率等于或少于

108欧姆.米者不受本规定约束。

第五条甲、乙类液体进入贮罐和槽车时，初速不得大于____米／

秒，当入口管浸没____毫米后可提高流速，最高不得超出____米／

秒。

甲、乙类液体含水、含杂质以及两种以上油品混送时的初流速亦

不得超过____米／秒。

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甲、乙类液体经过添加抗静电剂，专门静电消除器，报警仪同时

具备的流速可按____米／秒。

当液体输送管线上装有过滤器时，甲、乙类液体输送自过滤器至

装料之间应有30秒的缓和时间，如满足不了缓和时间，可配置缓和器

和采取其它防静电措施。流速的限制见下表。

第六条贮罐装入易燃，可燃液体时，必须做到：

1、严禁从贮罐上部注入甲、乙类液体。

2、罐内液体必须进行充分脱水后，方可进料。

3、禁止对装过汽油等高挥发性产品的油罐切换注入低挥发性油

品。

4、在贮罐变更注入油品时，必须进行惰性气体置换，置换后测定

空气中的油体浓度，使之符合安全规定范围。

5、对于难以进行惰性气体置换的桶、槽等容器，必须严格控制流

速和静电接地。

第七条油品调和的规定：

1、严禁用压缩空气进行甲、乙类油品的调合。

2、丙类油品的调合，其中有一个单体组分属于甲、乙类油品时，

也不准用压缩空气进行调合。

3、丙Ａ类油品用压缩空气调合时，必须控制风压不大于

0.343MPa，并注意油品调合温度应控制在低于该油品闪点20℃。

第八条甲、乙类液体的检尺、测温、采样规定：

１、液体进入贮罐，给一定的静电时间，方可进行检尺测温、采

样作业，但浮顶罐浮船(盘)已接触油面或装有检尺、检尺井的贮罐，

不受上述静置时间的限制。

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２、不准使用两种不同材质(指导电性能不同的材质，如金属器具

和尼龙绳索)的检尺、测温、采样工具进行作业。

３、凡是用金属材质制成的测温盒和采样器，必须使用导电性材

质的绳索，并与罐体进行可靠接地。

４、对固定顶油罐或浮顶油罐在未浮起之前，进行液体测温和测

样时，不得猛拉快提，上提速度不大于____米／秒,下落速度不大于

____米／秒。

５、铁路罐(槽)车和汽罐(槽)车的检尺和测温，必须在装完且静

置____分钟后进行。

６、工作人员在检尺、测温和采样前，必须消除人体所带静电。

７、贮罐在收油过程中，会聚积大量静电荷，应逐步采用自动检

尺，测温和采样设备。

第九条铁路罐(槽)车装卸规定：

１、液体装车鹤管应逐步采用液下密闭装车设施。

２、铁路罐(槽)车浸没装油速度应满足下式关系：

VD≤0.8

式中V－油品流速，米/秒

D－输油管径，米。

３、鹤管应插入罐(槽)车底部，距罐(槽)车底部不大于____毫米

为宜。

第十条汽车罐(槽)车装卸规定。

１、汽车罐(槽)车在进行装卸作业之前，必须将车体接地。

２、装卸操作完毕，要经过表3规定的静置时间，才能进行提升

鹤管，拆除接地线等作业。

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