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泥石流灾害及其防治概述

泥石流灾害及其防治

摘要：泥石流是产生于山区的一种严重的地质灾害，它是由暴雨，

冰雪融冰等水源激发的，还有大量泥沙石块的特殊洪流。其特征往往

突然爆发，在很短的时间内大量泥沙石块如流水一般沿陡峭的山坡前

推后拥，奔腾咆哮而下，地面为之震动，山谷犹如雷鸣，常常给人类

生命财产造成很大灾害。泥石流的发生发展，与山地环境的形成演化

过程息息相关，是环境退化、生态失衡、地表结构破坏、水土流失、

地质环境恶化的产物。人口的增长及在山区进行的不合理的生产活动，

在很大程度上加剧了泥石流的形成和发展。泥石流在全球山地广为分

布，据报道，除南极洲外，其余各大洲几乎都有泥石流的活动，泥石

流灾害波及世界60多个国家和地区。

在我国，泥石流是山区众多自然灾害中具有突发性灾变过程的主

要灾种。据不完全资料，泥石流灾害波及全国23个省、市、自治区，

不仅影响山区城镇、工矿、交通运输，能源基地、水利设施和国防建

设以及农田村寨等各种建筑设施的安全，而且造成人畜伤亡。在全世

界每年发生的泥石流造成数以亿计的经济损失和几百甚至上千人的伤

亡，而我国是世界上泥石流灾情最严重的国家之一。

关键词：泥石流、灾害、严重、破坏

1.泥石流的危害

1.1对居民的危害

泥石流最常见的危害之一是冲进乡村、城镇。摧毁房屋、工厂、

企事业单位及其他场所、设施。淹没人畜，毁坏土地，甚至造成村毁

人亡的灾难。例如，1969年8月，云南大盈江流弄璋区南拱泥石流，

使新章金，老章金两村被毁，97人丧生，经济损失近百万。

1.2对公路、铁路的危害

泥石流可直接埋没车站、铁路、公路、摧毁路基、桥涵等设施，

致使交通中断，还可引起正在运行的火车、汽车颠覆，造成重大人身

伤亡事故。有时泥石流汇入江河，引起河道大幅度变迁，直接毁坏公

路、铁路及其他构筑物，甚至迫使道路改线，造成巨大经济损失。具

体情况如下：

①据铁路部门资料，铁路是受泥石流危害最严重的部门之一。目

前全国有铁路营业里程为52000公里，其中有32000公里在山区，铁

路沿线约有泥石流沟1386条，威胁3000公里长度的铁路线的安全。

从1949-1985年这几十年里，累计发生泥石流灾难1200起，其中造

成铁路被毁、中断行车的重大泥石流灾难300起，列车出轨和颠覆的

严重事故100起，100人伤亡的特大事故2起，车长被淤埋41起（共

33个），每年仅用于复旧和改建工程的费用就高达7000万元。泥石

流冲毁路基，淤埋车场，切断桥梁，堵塞隧道，甚至造成火车颠覆和

人员伤亡。

②泥石流对公路的危害更为严重，诸如川藏公路、滇藏公路、川

滇公路、甘川公路、川陕公路以及中尼公路和中巴公路等，均穿越泥

石流发生的山区，常因泥石流灾害而断道停车。川藏公路是内地通往

西藏的交通干道，沿线有泥石流沟近千条，全线长2400公里，几乎

1/3以上的路段以泥石流灾害为主，尤以凶猛而巨大的冰川型泥石流为

特色。每年5-9月间，冰川泥石流、暴雨泥石流以及由山崩、滑坡、

冰崩、冰湖溃决等形成的各类泥石流倾巢而出，全线侵袭，公路严重

受阻，是影响公路畅通和西藏建设的一大灾祸。

1.3泥石流对农田村寨的危害

泥石流或直接吞没农田村寨，或因断江河而壅水，淹没沿江两岸

的农田村寨和城镇。填塞溃坝后，又以溃决洪水侵袭农田村寨，进而

吞没两岸土地和村镇，或冲蚀沟谷，吞食坡地，导致沟谷扩大，耕地

锐减，水土流失。我国甘肃的白龙江两岸泥石流沟密布，两岸大片农

田和村舍，一直饱受泥石流的侵袭之灾。云南省西南隅的大盈江流域，

也是泥石流的重灾区，演讲两岸大片农田和村寨经常受灾，损失严重。

1.4对水利、水电工程的危害

主要是冲毁水电站，引水渠道及过沟建筑物，淤埋水电站尾水渠，

并淤积水库，腐蚀坝面等。例如：1981年7月9日凌晨1时30分，

发生在四川省凉山彝族自治州甘洛县泥石流灾害，当泥石流冲出山口，

毁桥覆车后，再冲过大渡河，直捣对岸。在几分钟之内就将宽达

120m、最深处达13m的汹涌澎湃的大渡河拦腰截断，断流达4小时

之久。堵河坝体约为29万立方米，最大坝高达26m，上游回水5km，

淹没沿河低地及工矿设施，冲毁沿河公路830m