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PLC交通灯报告

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交通红绿灯的报告

一、引言

十字路口的红绿灯指挥着行人和车辆的安全运行,实现红绿灯的自动指挥能

使交通管理工作得到改善,也是城市交通管理工作自动化的重要标志之一。可编

程序控制器(PLC)是一种新型的通用的自动控制装置,它将传统的继电器控制技

术、计算机技术和通讯技术融为一体,是专能加强、编程简单、使用方便以及体

积小、重量轻、功耗低等一系列优点。随着交通的不断发展和汽车化进程的加快

，交通拥挤加剧，交通事故频发，交通环境恶化，已经成为引人注目的城市问题

之一。交通问题不仅在发展中国家，而且在发达国家也是一个令人困扰的严重问

题。众所周知，缓解交通拥挤的最直接和最有效办法是提高路网的通信能力。但

无论哪个国家的大城市，不可能无限制地修建道路，不论是资金因素还是土地因

素，都限制了道路的无节制增长。因此，不可能通过无限制地修建道路难满足日

益增长的交通需求。与此同时，通过限制车辆增加削减交通需求也因受到客观因

素的制约而无法取得满意的结果。事实上，由于交通系统是一个相当复杂的大系

统，无论单独从车辆方面考虑还是从道路方面考虑，都很难从根本上解决问题。

早在19世纪，人们就开始研究交通信号，用信号指挥车通行，控制车辆

进出交叉口的次序。据文献记述，早在1868年，英国伦敦的威斯特明斯特

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(Westminster)街就安装了红、绿色两色的交通信号灯。到1917年，美国的盐

湖城开始使用由人工控制的红、黄、绿3色的信号灯。1925年，这种由人工

控制的3色信号灯也首次出现在英国伦敦的皮克的时路口。次年，英国人研制

出了自己的自动控制信号机。

道路通交通系统是一个地区、一个城市的主要组成部份，这个系统的运行

状况如何，直接反映了一个地区、一个城市的现代化管理水平。在这一系统中

，道路不仅仅是易变化的部分，而其它组成部分则存在着较大的可变性和随机

性。只有对这一系统的组成及其运行机理进行科学客观的分析研究，对能制定

出科学效的管理和控制对策，从而保障系统的有效运行。

二、实验名称：

1.交通红绿灯的PLC控制。

三、实验目的：

1.运用基本编程指令编辑交通红绿灯的PLC控制程序；

2.进一步熟悉三菱FX2N系列的结构和应用；

3.将程序写入计算机中，并下载到FX2N中，使其按照要求运行。

四、实验要求：

1.信号灯受一个启动开关控制，当启动开关接通时，信号灯系统开始工作且

东西方向的绿灯先亮，南北方向的绿灯后亮。

2.东西方向的绿灯先亮27秒，再按1秒每次的闪烁规律闪烁3次，转到黄灯

亮3秒。

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3．同理南北方向绿灯先亮27秒，再按1秒每次的闪烁规律闪烁3次，转到黄

灯亮3秒。

4.东西方向绿灯和黄灯亮的同时南北方向红灯也要同时亮，南北方向绿灯和黄灯亮的同

时东西方向红灯也要同时亮。

图1-1十字路口交通信号灯示意图

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图2-1组态界面设计

表1PLC的I/O控制点分配

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