《民航安全检查（安检技能实操）》课件——第三章 航空安全保卫法律、法规知识.pptx

;;;;;;我国作为国际民航组织的创始成员国之一，1974年，当选为二类理事国，2004年，当选为一类理事国。;;国际航空运输协会;国际航协成立于1945年4月;;;;;为阻止威胁、破坏国际民用航空安全与运行及非法劫持航空器行为的发生，国际民航组织先后制定了《东京公约》《海牙公约》《蒙特利尔公约》《蒙特利尔公约补充协定书》《北京公约》等国际公约，这些公约作为直接解决航空安保问题的国际文件已经被各国采纳并接受。;1.《国际民用航空公约》附件17;附件17包括定义、总则、组织机构、安保预防措施、对处置非法干扰行为的管理等内容。2016年11月23日，国际民航组织第209届理事会第3次会议审议通过了《国际民用航空公约》附件17的第15次修订。

此次修订增加了行为检测定义并建议各国将行为检测纳入预防性安保措施，提出了航空安保创新、研究和发展的建议措施，增加了关于减轻便携式防空系统在机场附近对航空器威胁的标准，将陆侧安保升级为标准，规定各国必须自行界定陆侧区域，对陆侧区做威胁等级评估，并采取相应安保措施，修订了网络安保建议措施。;2.《东京公约》概述;;4.《蒙特利尔公约》概述;;是2010年8月30日，由国际民航组织在北京召开的国际航空安保外交会议上审议并通过，这是国际民航史上首次以中国城市命名的国际公约。2018年7月《北京公约》正式生效。;《北京公约》和《北京议定书》进一步将“使用民用航空器作为武器和使用危险材料攻击航空器或其他地面目标”定为犯罪行为；非法运输生物、化学和核武器及其相关材料，被定为应受惩罚的行为；确定条约范围内犯罪行为指挥者和组织者的刑事责任；明确了在特定情况下，同意或协助犯罪行为，而不论该犯罪是否实际实施与否，也可能受到惩罚。;;;;《中华人民共和国民用航空法》;《中华人民共和国民用航空法》共计16章215条，内容涵盖了民用航空器国籍、权利、适航管理，航空人员，民用机场，空中航行，飞行必备文件，公共航空运输企业，公共航空运输，通用航空，搜寻援救和事故调查，对地面第三人损害的赔偿责任，对外国民用航空器的特别规定，涉外关系的法律适用，法律责任等民??业的各个基本方面。;《中华人民共和国民用航空法》共计16章215条，内容涵盖了民用航空器国籍、权利、适航管理，航空人员，民用机场，空中航行，飞行必备文件，公共航空运输企业，公共航空运输，通用航空，搜寻援救和事故调查，对地面第三人损害的赔偿责任，对外国民用航空器的特别规定，涉外关系的法律适用，法律责任等民航业的各个基本方面。;;;十月，国庆的气息越来越浓烈，厦门高崎国际机场的航站楼里旅客熙熙攘攘。19时左右，准备前往郑州的陈某来到机场接受安检，当其行李在通过X射线机检查时，出现在显示屏上的图像让开机员倒吸了一口凉气。原来，在陈某的行李箱中开机员发现了一枚疑似“炮弹”。;开机员立即通知开包员将此行李进行控制，并开包检查。打开行李后，开包员果真从里面查出了一枚“炮弹”。这枚“炮弹”约30cm长，军绿色，呈流线型弹体，还有尾翼。见此情况，陈某忙辩称：“没错，确实是一枚炮弹，不过它已经失去了威力”。按照相关规定，安检人员随即报告了值班领导，并将陈某移交机场公安机关处理。;;机场公安民警将陈某带回调查，经过仔细辨认，这枚“炮弹”只是个废旧迫击炮炮弹的弹壳，没有引信，没有装填炸药。根据陈某的说法，他当过兵，对这些枪炮工艺品十分感兴趣，在莆田一个地摊上他花了120元买了这个废旧炮弹壳，想带回家做“摆件”。民警告知陈先生，虽然这个“炮弹”已经失去威力，但是它的威慑力仍然存在，一旦带上飞机，极易造成恐慌，甚至会威胁到整个航班的安全运行。最终，民警没收了这枚炮弹壳，并对陈某进行了批评教育。;;;;;;;公共航空运输企业从事国际航空运输的民用航空器及其所载人员、行李、货物应当接受边防、海关等主管部门的检查；但是，检查时应当避免不必要的延误。;;(1)以暴力、胁迫或者其他方法劫持航空器的;;;;;;;;;;;;《中华人民共和国反恐怖主义法》共计10章97条，规定了恐怖活动组织和人员的认定、安全防范、情报信息、调查、应对处置、国际合作、保障措施、法律责任等内容，明确了情报收集的机构、范围和手段，以及在特殊条件下，公安机关、国家安全机关、军事机关可采用技术侦察措施获取情报。;;;;;;对禁止运输、寄递，存在重大安全隐患，或者客户拒绝安全查验的物品，不得运输、寄递。;;对航空器、列车、船舶、城市轨道车辆、公共电汽车等公共交通运输工具，营运单位应当依照规定配备安保人员和相应设备、设施，加强安全检查和保卫工作。;;;;;;;;《中华人民共和国治安管理处罚法》;;治安管理处罚的种类;;;扬言实施放火、爆炸、投放危险物质扰乱公共秩序的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。情节较轻的，处五日以下拘留