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钻孔灌注桩施工控制要点

施工现场

一、灌注桩成孔质量控制：

1、开钻前检查钻头直径满足成孔要求；

2、护筒高出地面30cm，与孔壁外侧接触处用粘土分层夯实不得漏

水；

3、开孔定位准确，在护筒外侧定出相互垂直的十字控制桩，钻进

过程中检查如有偏位，及时矫正（控制偏差小于2cm），终孔检查偏位

情况并记录；

4、标高控制，不能以超钻代替清孔；

5、桩底沉渣厚度控制，检测达到设计标高后立即清孔，采用孔底

注入稀释泥浆或吹入空气加速沉渣悬浮；

6、泥浆密度检测（初步控制1.05~1.20）；

7、要求施工队进行探笼检测成孔质量（钢筋探笼长4~6m），防止

成孔上面大下面小，钢筋笼安装不下去。

二、钢筋笼及声测管安装控制要点

1、钢筋笼加工需施工员全程监控，焊接质量检查（机械连接件检

查）必须合格；

2、声测管接头牢固性质量检查，声测管与钢筋笼体绑扎质量检查，

端部封闭检查，声测管是否有裂缝，破洞检查，建议声测管与主筋采用

双股8#铅丝绑扎，绑扎间距1.5m左右，上下两端加密绑扎，确保声测管

与钢筋笼平行，顺直，牢固；

3、钢筋笼吊装质量控制，避免笼体过度弯曲造成声测管及接头处

严重变形或开裂，避免钢筋笼体变形，声测管中灌满清水并牢固封闭端

头；

4、钢筋笼安装平面定位控制，采取十字桩拉线尺量；

5、钢筋笼定位后的加固措施，不能将钢筋笼及作业平台压在护筒

上，防止护筒沉降造成孔壁坍塌及钢筋笼标高变化，采取垫块支撑定位

加固措施或采取反力牵拉措施防止钢筋笼体上浮（也可与护筒焊接连接加

固）；

6、泥浆指标复检，二次清孔，灌注导管在第一次施工时要做水密

性实验。

三、水下混凝土浇注及工法控制

1、堆设浇注混凝土坡台并压实，浇注前的检查，确认孔底沉渣厚

度（检测三点，摩擦桩沉渣厚度不大于200mm；支撑桩不大于50mm或

符合设计要求）及泥浆指标满足要求（泥浆密度1.03~1.10，最大不宜超

过1.15,含砂量小于2%），泥浆比重过大使混凝土难以灌注；

2、施工无异常状况下，拌合站混凝土应根据浇注速度连续发料，

达到设计方量后听候浇注点施工员通知是否补方；

3、混凝土罐车应按出站的先后顺序到达浇筑地点，车辆无故障时

不得你追我赶超越前一罐车，在司机熟知路况的情况下禁止罐车结伴同

行，每辆罐车要在前玻璃一侧处放置标识混凝土的标号牌；

4、各项指标检测合格后，到达浇注点两车混凝土才能开始浇注，

必须首先浇注第二辆罐车的混凝土，再浇注最先搅拌出站的第一车混凝

土，浇筑前必验混凝土的工作性能，尽量延长首批浇注混凝土的凝结时

间；

5、首车混凝土宜采用上限坍落度浇注，在成功封底完成后（混

凝土高度埋管1m左右），适当放慢浇注速度，防止钢筋笼体上浮（30m

以下易浮笼）；

6、首车混凝土浇注完毕，必须探测混凝土面上升高度，与设计量

进行校核，判断封底质量状况及是否有扩孔、缩孔现象并做好相关数据记

录，次车混凝土浇注速度同样不易过快，浇注完毕立即探测混凝土面高

度，确保导管埋深安全后立即拆导管，控制导管埋深符合要求，防止灌

注冲击力对桩端及孔壁的扰动，这点很重要；

7、到达浇注点的每车混凝土必须检查工作性能，每辆罐车都必

须配有与配合比设计相同品种的外加剂（10kg左右），对不满足要求（坍

落度过小）进行二次掺加适量外加剂进行搅拌调整，直到满足要求，坍

落度过大或者轻微离析的混凝土采取延时浇注（放置一边搅拌），经过

适当延时还不满足要求的混凝土做废弃处理，并注明原因；

8、施工员全程指导现场混凝土施工，出现异常及时通知拌合站

负责人调整混凝土的发料，遇到自己及现场施工队不能应付的突发事项，

应立即暂停施工并报告工区技术负责人或工区长，防止事态进一步扩大，

造成不可挽回的经济损失；

9、施工员做好现场施工记录，保证数据真实，描述完整准确，确

保施工记录具有可追溯性，实时填写相关混凝土单据要求的三控时间。

10、浇注过程中提醒施工人员对声测管做好保护工作。

四、灌注桩现场检验、报验及安全生