网站大量收购独家精品文档,联系QQ:2885784924

路基路面工程试卷三答案 .pdf

  1. 1、本文档共3页,可阅读全部内容。
  2. 2、原创力文档(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。
  3. 3、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  4. 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多

《路基路面工程》试卷三答案

路基工程部分

一、名词解释(5×3=15分)

1、路基临界高度

路基土中湿,潮湿和过湿对应的分界稠度所对应的填土顶面与地下水位的高度。

2、路基工作区

在路基的某一深度Za处,当轮重所引起的应力与路基自重引起的应力的比值不超过

1/10~1/5时,轮重在所引起的应力对于路基的影响,可忽略不计。该深度范围内的

路基称为路基工作区,该深度Za则称为路基工作区深度。

3、浸水路堤

季节性或长期性浸水的河滩路堤,沿河路堤和桥头引导,长时间地被水淹没,这样的

路堤称为浸水路堤。

4、坡面防护

即是对路基边坡进行防护,通过各种设施使边坡免于阳光雨水等自然因素以及各种

人为因素的影响,保持边坡的稳定性。

5、丁坝

坝根与河岸相接,坝头朝向河槽,与水流成一定角度的横向导治结构物。

二、填空(每空1分,共18分)

1、目前通常采用的土基力学强度指标有土基回弹模量、地基反应模量、加州承载比。

2、路基稳定的分析方法按其原理不同可分为工程地质法和力学验算法两大类。

3、路堤按其填土高度可划分为高路堤、矮路堤和一般路堤。

4、软土路基处理方法按其机理主要可分为换填法、排水固结法、挤密法、化学

固结法和加筋法等几大类。

5、路基高度是指路堤的填土高度或路堑的开挖深度。

6、常用地下排水设备有:暗沟、渗管、排水管等。

三、简答题

1、路基的常见病害主要有哪几种?为防治各种病害的发生,提高路基的稳定性,可以采取

那些措施?(4分)

常见病害:(1)路基沉陷,(2)边坡滑塌,(3)边坡崩塌和碎落,(4)路堤沿山坡滑

(5)路堤坍散

防止措施:

1.正确设计路基横断面;

2.正确选择良好的路基用土填筑路堤,必要时对地基上层土壤作稳定处理;

3.采用正确的填筑方法,不同性质的土分层填筑,充分压实路基,提高土基的水稳定性。

4.适当的提高填土高度,防止水分从侧面渗出入,或由地下水位上升而进入路基工作区

范围。

5.正确进行排水设计

6.必要时设置隔水层以阻断毛细水上升的通路;

7.采取边坡加固措施,修筑档土构筑物以提高路基整体稳定性。

2、采用力学验算法进行边坡稳定性分析时的有哪些基本假设?(4分)

(1)滑动体为刚性楔体;

(2)不计滑动体内部的内应力;

(3)极限平衡只在滑动面上达到

四、论述题

实践证明,由于土基不均匀支承,使面板在受荷时底部产生过大的弯拉应力,导致混凝

土路面的破坏,试指出路基不均匀支撑的原因,并说明如何经济、有效的控制路基不均匀

支承。(9分)

答:导致路基的不均匀支撑的原因是多种多样的,归纳起来有如下几种:

1.路基的土有一部分处于不稳定状态,在荷载作用下即发生不规则变形.

2.路基下的土处于不稳定状态.

3.填土方法错误造成土基部分地方没有压实.

4.在自然因素作用下路基中各部分的含水量或温度发生变化.

要想经济有效的控制路基的不均匀支撑,则应做到以下几点:

1.施工前对所用土样进行各项试验,以弃用性质不符合要求的填土,并可对施工地段进行

预处理.

2.施工过程中严格按照合理施工方法进行,使路基均匀密实.

3.设置合理的排水系统以防止路基部分积水.

4.积极做好养护工作,保证路基处于良好的工作状态.

路面工程部分

一、名词解释(5×3=15分)

1、刚性路面

主要指水泥路面

2、疲劳强度

疲劳破坏时重复应力的大小称为疲劳强度

3、马歇尔稳定度

标准尺寸的试件在规定的温度和荷载作用下,在马歇尔试验仪中受到的最大破坏荷载.

4、磨耗层

路面的表层部分,以抵消行车荷载和自然因素给路面带来的破坏,从而提高路面的强度

和稳定性,进一步改善行车性能,减少对路面的养护.

5、弹性层状体系

由若干个弹性层组成,上面各层具有一定的厚度,最下一层为弹性半空间体。

二、填空(每空1分,共19分)

1、路面结构按照各个层位的功能不同,划分为面层

文档评论(0)

LLFF444 + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档